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Le Corps auxiliaire féminin de l'armée en France 1917-1921, Samantha Philo-Gill

Le Corps auxiliaire féminin de l'armée en France 1917-1921, Samantha Philo-Gill


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Le Corps auxiliaire féminin de l'armée en France 1917-1921, Samantha Philo-Gill

Le Corps auxiliaire féminin de l'armée en France 1917-1921, Samantha Philo-Gill

Le Women's Army Auxiliary Corps a été la première unité de l'armée britannique à être formée pour permettre aux femmes de servir. À l'époque, c'était une unité assez controversée, mais c'était aussi un franc succès, et lorsque la guerre se profila à nouveau en 1938, une nouvelle unité, l'Auxiliary Territorial Service, fut formée presque exactement un an avant le déclenchement de la guerre.

Après avoir lu un livre sur l'armée de terre des femmes de la Première Guerre mondiale, il est intéressant de voir apparaître ici bon nombre des mêmes problèmes : la peur que les femmes prennent des emplois pour hommes, les femmes deviennent masculines et, par contraste, les femmes ne peuvent pas faire face. Dans une certaine mesure, l'armée de terre a dû aider à répondre à certaines de ces questions au moment où le WAAC a été formé en 1917, mais les problèmes n'ont clairement pas disparu. De plus, l'objectif principal du Corps était de libérer les hommes de catégorie A des emplois de la zone arrière afin qu'ils puissent aller au front, il n'est donc pas surprenant que les femmes n'aient pas toujours été populaires lors de leur première apparition ! La formation du WAAC était donc une indication claire des coûts de la guerre totale et de la pénurie croissante d'hommes pour le front.

Ce livre se lance directement dans les débats sur la formation du corps en 1916 et sa formation en 1917. L'auteur couvre également le débat prolongé sur la nature du corps - était-ce une unité militaire, ses officiers avaient-ils des grades ou des grades, quels insignes devraient-ils être portés, s'ils saluent, paient et ainsi de suite. Le livre est organisé par sujet, ce qui nous donne un aperçu du recrutement, de la vie quotidienne (voyages, nourriture, divertissement), du travail réel, des controverses, des risques, de la dissolution et des conséquences du Corps. Bien que le Corps ne soit pas une unité de première ligne, ses membres opéraient assez près du front, et ont été pris dans l'offensive allemande du printemps 1918, et étaient en danger lors de raids aériens, il y a donc aussi une section sur les neuf membres tués lors d'un raid sur Abbeville.

C'est un livre intéressant et bien structuré sur l'un des éléments les plus socialement importants de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale.

Chapitres
1 - Établissement
2 - Préparation
3 - La vie quotidienne
4 - Travail
5 - Controverse
6 - Danger
7 - Dissolution
8 - Mémoire

Auteur : Samantha Phili-Gill
Édition : Relié
Pages : 256
Editeur : Pen & Sword History
Année : 2017



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Mise à jour d'août 2017 sur HistoryofWar.org : campagne de Leipzig, guerre sociale et première guerre civile de Sylla, destroyers de classe Wickes, généraux italiens de la Seconde Guerre mondiale, famille de chars Tigre, aéronefs consolidés

Mise à jour d'août 2017 sur HistoryofWar.org : campagne de Leipzig, guerre sociale et première guerre civile de Sylla, destroyers de classe Wickes, généraux italiens de la Seconde Guerre mondiale, famille de chars Tigre, aéronefs consolidés

Une mise à jour un peu retardée ce mois-ci (la faute aux problèmes de PC !). Nous abordons la campagne de Leipzig dans notre série d'articles sur la guerre de libération de 1813, en examinant la campagne qui a conduit à la bataille, certaines des plus petites batailles de la préparation et le premier jour de la bataille elle-même.

Dans l'histoire ancienne, nous concluons notre série sur la guerre sociale italienne et commençons une série sur la première guerre civile de Sylla, le début de la fin pour la République.

Notre série sur l'Afrique du Nord passe aux biographies, avec un regard sur quatre généraux italiens de la Seconde Guerre mondiale.

En mer, nous avons continué avec les destroyers de classe Wickes. Sur terre, nous examinons les membres de la famille des chars Tigre. Dans les airs, nous continuons avec les premiers avions Consolidated.

Guerre de libération de 1813

L'accumulation de la bataille de Leipzig (25 septembre-15 octobre 1813) a vu l'échec des dernières tentatives de Napoléon&# 39s pour vaincre l'un de ses adversaires dans l'isolement, et s'est terminée avec lui forcé de combattre les armées unies de son russe, prussien, autrichien et d'autres ennemis.

Le traité de Ried (8 octobre 1813) a vu le royaume de Bavière abandonner son soutien de longue date à la France et rejoindre la sixième coalition

La bataille de Wartenburg (3 octobre 1813) a été une bataille clé dans la campagne qui a conduit à Leipzig, et a vu Blücher&# 39s armée de Silésie prendre fermement pied sur la rive gauche de l'Elbe, mettant les trois principales armées alliées sur du même côté de la rivière.

Le siège de Torgau (8 octobre 1813-10 janvier 1814) faisait partie d'une série de sièges qui ont vu des garnisons françaises isolées à travers l'Allemagne et la Pologne lentement obligées de se rendre à la suite de la défaite de Napoléon à Leipzig (16-19 octobre 1813) .

Le combat de Flemmingen (9 octobre 1813) faisait partie d'une tentative infructueuse des Alliés pour empêcher le maréchal Augereau&# 39s IX Corps d'atteindre Leipzig.

Le combat de Wethau (10 octobre 1813) fait partie d'une tentative infructueuse des troupes alliées d'empêcher le maréchal Augereau d'atteindre Leipzig.

Le siège de Dresde (10 octobre-11 novembre 1813) a été déclenché par la décision de Napoléon de laisser une garnison dans la ville quelques jours avant la bataille de Leipzig, l'exposant à une attaque inévitable et la laissant piégée après sa défaite.

Le premier jour de la bataille de Leipzig (16 octobre 1813) était la dernière chance de Napoléon de remporter une victoire significative pendant la guerre de libération, mais il n'a pas pu saisir sa chance et la journée s'est terminée par un match nul.

La bataille de Nola (été 89 av. J.-C.) était une série de rencontres au cours desquelles Sylla a vaincu une tentative samnite de lever ses sièges d'Herculanum et de Pompéi (guerre sociale).

Le siège de Pompéi (89 avant JC) a vu une armée romaine sous Sylla reprendre la ville, après qu'elle soit tombée entre les mains des rebelles italiens l'année précédente (guerre sociale).

Le siège d'Aeclanum (89 avant JC) a vu Sylla forcer la reddition des Hirpini après la capture de leur chef-lieu (guerre sociale)

Le siège de Bovianum (89 av. J.-C.) était la dernière victoire de Sylla lors de sa campagne de 89 av.

La bataille de Canusium (89 avant JC) était une série de conflits qui ont vu les Romains sous Gaius Cosconius vaincre les Samnites dans les Pouilles et reprendre le contrôle d'une grande partie de la région.

La bataille de la rivière Teanus (88 av. J.-C.) fut la dernière grande bataille de la guerre sociale italienne et se termina par la mort de Quintus Poppaedius Silo, l'un des plus capables des commandants italiens.

La première guerre civile de Sylla (88-87 av. J.-C.) a été déclenchée par une tentative de le dépouiller du commandement contre Mithridate et a vu Sylla devenir le premier Romain à diriger une armée contre la ville pendant quatre cents ans.

USS Lamberton (DD-119/ AG-21/ DMS-2) était un destroyer de classe Wickes qui a servi brièvement au cours des dernières semaines de la Première Guerre mondiale, a été utilisé comme auxiliaire dans l'entre-deux-guerres, puis comme dragueur de mines rapide pour la plupart de la Seconde Guerre mondiale.

USS Radford (DD-120/AG-22) était un destroyer de classe Wickes qui a servi au cours du dernier mois de la Première Guerre mondiale et qui a été brièvement sélectionné pour être utilisé comme navire cible mobile avant d'être mis au rebut selon les termes du traité naval de Londres.

USS Montgomery (DD-121/ DM-17) était un destroyer de classe Wickes qui a servi pendant les derniers mois de la Première Guerre mondiale et comme poseur de mines rapide pendant la Seconde Guerre mondiale.

USS Breese (DD-122/DM-18) était un destroyer de classe Wickes qui a servi au cours de la dernière semaine de la Première Guerre mondiale, puis comme mouilleur de mines rapide pendant les campagnes du Pacifique de la Seconde Guerre mondiale.

USS Pari (DD-123/ DM-15) était un destroyer de classe Wickes qui est entré en service trop tard pour la Première Guerre mondiale, mais qui était présent à Pearl Harbor et a servi de poseur de mines pendant la Seconde Guerre mondiale.

USS Ramsay (DD-124/DM-16) était un destroyer de classe Wickes qui est entré en service trop tard pour la Première Guerre mondiale, mais qui a servi de mouilleur de mines léger et de patrouilleur anti-sous-marin pendant la Seconde Guerre mondiale.

USS Tattnall (DD-125/APD-19) était un destroyer de classe Wickes qui est entré en service juste trop tard pour la Première Guerre mondiale, mais qui a servi d'escorte de convoi puis de transport rapide pendant la Seconde Guerre mondiale.

USS Blaireau (DD-126) était un destroyer de classe Wickes qui a passé la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale à opérer dans l'Atlantique, effectuant à la fois des missions d'escorte et de guerre anti-sous-marine.

Campagne d'Afrique du Nord

Vittorio Ambrosio (1879-1958) était un général italien qui fut le dernier chef d'état-major avant la chute de Mussolini en 1943.

Pietro Badoglio (1871-1956) était le chef de l'état-major de la défense italienne de 1925 à 1940 et Premier ministre d'Italie après la chute de Mussolini, jouant un rôle majeur dans le déplacement de l'Italie de l'Axe vers les camps alliés

Le maréchal Ettore Bastico (1876-1972) était le commandant en chef italien en Libye pendant la plupart des célèbres campagnes de Rommel en Afrique du Nord.

Ugo Cavallero (1880-1943) était chef de l'état-major italien de la fin de 1940 jusqu'au début de 1943, mais malgré tous ses efforts, il n'a pas été en mesure d'améliorer les performances de l'armée italienne ou son soutien logistique.

Le Consolidated NY était une version navale du Consolidated PT-1 d'entraînement et fut produit en grand nombre au milieu des années 1920.

Le Consolidated XN3Y était un exemple unique de l'avion d'entraînement NY propulsé par un moteur Wright R-790-A de 200-220 ch.

Le Consolidated O-17 Courier était un entraîneur avancé pour l'artillerie, la photographie et la radio basé sur le Consolidated PT-3.

Le Consolidated N4Y était la désignation donnée à quatre Consolidated Model 21 utilisés par la US Coast Guard et la Navy.

Le Consolidated XBY-1 Fleetster était un exemple unique de bombardier naval basé sur le modèle de transport civil Fleetster 17, et a été le premier avion Consolidated à avoir des ailes entièrement métalliques.

Le Consolidated Y1C-11 Fleetster était un exemple unique de l'avion de passagers commercial modèle 17 Fleetster utilisé comme transport VIP par l'USAAC.

Le Consolidated PT-11/BT-6 était une version améliorée de l'entraîneur PT-3, mais n'a été produit qu'en petit nombre.

Le Consolidated PT-12/ BT-7 était une version améliorée de la famille d'entraîneurs PT-1/ PT-3/ NY, mais seulement dix ont été commandés

Le Durchbruchswagen 1 était le premier d'une série de conceptions de chars lourds qui s'est terminée avec le Panzer VI Tiger, et a été produit après plusieurs années de discussions au sein de l'establishment militaire allemand.

Le Durchbruchswagen 2 était le deuxième prototype d'un char révolutionnaire de 30 tonnes qui était une première étape du développement du Panzer VI Tiger.

Le VK 30.01 (H) Panzerkampfwagen VI était une première étape dans le développement du char Tigre, et le premier à utiliser des roues entrelacées.

Le VK 36.01 (H) Panzerkampfwagen VI était le précurseur direct de la version Henschel du Tiger I, mais a été déçu par le choix d'une arme qui nécessitait peu de tungstène.

La Porsche Typ 102 était une version de la Porsche Tiger qui aurait utilisé une transmission hydraulique à la place des entraînements électriques utilisés sur la Typ 101.

Le VK 4502 (P) / Porsche Typ 180 / Tiger P2 était la première tentative de montage d'un canon long de 88 mm sur un char, mais a été abandonné après l'échec du Porsche Tiger d'origine.

Ancient Warfare IX Numéro 5 : À la pointe d'une Sarissa - Guerriers de l'âge hellénistique
Se concentre sur les soldats de l'ère hellénistique, une période au cours de laquelle de vastes armées multinationales se disputaient le contrôle de l'empire d'Alexandre le Grand, tandis que de plus petites puissances tentaient de maintenir une certaine forme d'indépendance, avant que toutes ne soient englouties par Rome et la Parthie. Se concentre principalement sur les soldats eux-mêmes, mais contient également des articles intéressants sur la période plus large, ainsi qu'un aperçu des maladies dans l'armée romaine et sur le mur d'Hadrien.
[voir plus]

Ancient Warfare IX Issue 4: Le Choc des Colosses - La Première Guerre Punique
Se concentre sur la première guerre punique, un affrontement entre l'empire romain en expansion et l'empire carthaginois établi de longue date, alors la puissance navale dominante de la Méditerranée occidentale. Examine deux des rares batailles terrestres de cette guerre, l'utilisation d'éléphants et les affrontements navals les plus importants. Loin du thème couvre le débat sur le TSPT dans la Grèce antique et comprend également une nouvelle se déroulant à l'époque d'Alexandre le Grand.
[voir plus]

Ancient Warfare IX Issue 2: Frappé avec le Club d'Hercule - L'ascendant de Thèbes.
Parmi les nombreux États qui ont dominé la Grèce antique, Thèbes a probablement eu à la fois le temps le plus dramatique et le plus court, allant de leur victoire sur les Spartiates à Leuctres en 371 av. rapport de force en Grèce de façon permanente. Ce numéro se concentre sur ces dix années, en examinant les chiffres clés et les batailles clés. En dehors de cela, regardez les pierres tombales romaines et l'idée que Rome et la Chine auraient pu avoir des contacts
[voir plus]

L'histoire illustrée de la guerre du Vietnam, Andrew Wiest &amp Chris McNab.
Manque quelque peu de couverture du point de vue vietnamien sur la guerre, mais excellent du côté américain de la guerre, expliquant non seulement ce que les États-Unis ont fait, mais pourquoi et pourquoi tant de choses ont mal tourné. Bonne couverture de la guerre plus large en Asie du Sud-Est, en examinant comment le conflit a affecté le Laos et le Cambodge ainsi que le front intérieur des États-Unis. Une bonne sélection de photos, mais encore une fois presque entièrement du côté américain
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Heinkel He 111 - Les premières années - Chute de la France, bataille d'Angleterre et le Blitz, Chris Goss.
Une histoire photographique du début de la carrière du Heinkel He 111, retraçant son développement, ses premières utilisations en Espagne et les premières campagnes de la Seconde Guerre mondiale, jusqu'à la fin du Blitz. Fournit plus de contexte aux images que ce n'est normalement le cas, retraçant souvent la mission qui a conduit à l'image et le sort des équipages de chaque avion, augmentant ainsi considérablement la valeur du livre
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Journées secrètes - Rupture de code à Bletchley Park, Asa Briggs.
Les mémoires de guerre de Lord Asa Briggs, l'un des historiens britanniques les plus éminents de l'après-guerre, racontant ses expériences à Bletchley Park, où il a travaillé à Hut Six, jouant un rôle dans le décodage des codes Enigma. Un précieux mélange de souvenirs personnels de Bletchley Park et d'explications plus larges du rôle et de l'historique des collègues de Brigg, et des liens entre BP et les universités d'Oxford et de Cambridge
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Opérations Panzer : Allemagne&# 39s Panzer Group 3 pendant l'invasion de la Russie, 1941, Hermann Hoth.
Nous fournit le point de vue de l'un des principaux commandants de chars allemands des combats cruciaux de 1941 sur le front de l'Est, le commandant du 3e groupe Panzer. Examine les problèmes rencontrés par les Allemands lors de cette première campagne, et comment certains d'entre eux ont été surmontés. Indique clairement qu'il y a eu des périodes de combats très durs tout au long de cette campagne, bien qu'il exagère peut-être les difficultés allemandes. Donne également une idée des problèmes causés par l'absence d'un objectif de campagne clair après les premières batailles. Une source primaire précieuse pour cette campagne, bien que comme pour pratiquement tous ces comptes, les préjugés de l'auteur doivent être pris en compte
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Les papiers perdus du général confédéré John Bell Hood, Stephen M. Hood.
Une sélection des papiers privés du général John Bell Hood, connu comme le général qui a perdu Atlanta puis détruit son armée lors d'une invasion du Tennessee. On croyait que ces papiers étaient perdus pendant de nombreuses années, mais étaient en fait entre les mains de certains des descendants de Hood. Les documents sélectionnés ici couvrent un large éventail de sujets, depuis les blessures graves de Hood jusqu'à son passage au commandement et à sa vie d'après-guerre.
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Instrument de guerre - L'armée allemande 1914-18, Dennis Showalter.
Examine la nature de l'armée allemande pendant la Première Guerre mondiale et comment cela a eu un impact sur sa capacité à mener le type de guerre à laquelle elle a dû faire face après la première tentative de sortir les Français de la guerre lors de la première campagne. échoué. Un examen intéressant de l'armée allemande, et également précieux pour nous donner la vision allemande des grandes batailles sur le front occidental
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Fou de gloire - Un cœur de ténèbres dans la guerre de 1812, Robert Booth.
Examine le voyage du capitaine David Porter de l'US Navy dans le Pacifique et sa défaite éventuelle aux mains du capitaine James Hillyar de la Royal Navy lors de la bataille de Valparaiso, une action navale isolée sur la côte chilienne, qui s'est déroulée à la fin d'un voyage remarquable mais controversé. Comprend du matériel fascinant sur la révolution chilienne, le voyage aventureux mais plutôt malavisé de Porter à travers le Pacifique, la bataille elle-même et ses conséquences
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Le Corps auxiliaire féminin de l'armée en France 1917-1921, Samantha Philo-Gill.
Une histoire au WAAC, formée dans une tentative réussie d'utiliser le travail des femmes pour libérer les hommes de catégorie A pour le service en première ligne. Retrace le développement du corps depuis les débats initiaux de 1916 jusqu'à sa formation en 1917 et son service en 1917-18. Organisé par thème, et couvre le recrutement, la vie quotidienne, le travail lui-même et les risques de l'être dans le Corps, ainsi que le lent démantèlement d'après-guerre du corps
[lire la critique complète]

Défendre l'Inde : La politique étrangère du gouverneur général Lord Minto, 1807-1813, Amita Das et Aditya Das.
Se concentre sur la période entre 1807 et 1813, qui a commencé avec les Britanniques inquiets d'une éventuelle invasion française de l'Inde via la Perse, et s'est terminée avec les conquêtes de Maurice et de Java, éliminant en grande partie les menaces européennes contre la position britannique en Inde. Examine également comment la menace extérieure perçue par les Français a influencé la politique de Lord Minto envers les autres puissances indiennes et la Perse
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Une mise à jour un peu retardée ce mois-ci (la faute aux problèmes de PC !). Nous abordons la campagne de Leipzig dans notre série d'articles sur la guerre de libération de 1813, en examinant la campagne qui a conduit à la bataille, certaines des plus petites batailles de la préparation et le premier jour de la bataille elle-même.

Dans l'histoire ancienne, nous concluons notre série sur la guerre sociale italienne et commençons une série sur la première guerre civile de Sylla, le début de la fin pour la République.

Notre série sur l'Afrique du Nord passe aux biographies, avec un regard sur quatre généraux italiens de la Seconde Guerre mondiale.

En mer, nous avons continué avec les destroyers de classe Wickes. Sur terre, nous examinons les membres de la famille des chars Tigre. Dans les airs, nous continuons avec les premiers avions Consolidated.

Guerre de libération de 1813

L'accumulation de la bataille de Leipzig (25 septembre-15 octobre 1813) a vu l'échec des dernières tentatives de Napoléon&# 39s pour vaincre l'un de ses adversaires dans l'isolement, et s'est terminée avec lui forcé de combattre les armées unies de son russe, prussien, autrichien et d'autres ennemis.

Le traité de Ried (8 octobre 1813) a vu le royaume de Bavière abandonner son soutien de longue date à la France et rejoindre la sixième coalition

La bataille de Wartenburg (3 octobre 1813) a été une bataille clé dans la campagne qui a conduit à Leipzig, et a vu Blücher&# 39s armée de Silésie prendre fermement pied sur la rive gauche de l'Elbe, mettant les trois principales armées alliées sur du même côté de la rivière.

Le siège de Torgau (8 octobre 1813-10 janvier 1814) faisait partie d'une série de sièges qui ont vu des garnisons françaises isolées à travers l'Allemagne et la Pologne lentement obligées de se rendre à la suite de la défaite de Napoléon à Leipzig (16-19 octobre 1813) .

Le combat de Flemmingen (9 octobre 1813) faisait partie d'une tentative infructueuse des Alliés pour empêcher le maréchal Augereau&# 39s IX Corps d'atteindre Leipzig.

Le combat de Wethau (10 octobre 1813) fait partie d'une tentative infructueuse des troupes alliées d'empêcher le maréchal Augereau d'atteindre Leipzig.

Le siège de Dresde (10 octobre-11 novembre 1813) a été déclenché par la décision de Napoléon de laisser une garnison dans la ville quelques jours avant la bataille de Leipzig, l'exposant à une attaque inévitable et la laissant piégée après sa défaite.

Le premier jour de la bataille de Leipzig (16 octobre 1813) était la dernière chance de Napoléon de remporter une victoire significative pendant la guerre de libération, mais il n'a pas pu saisir sa chance et la journée s'est terminée par un match nul.

La bataille de Nola (été 89 av. J.-C.) était une série de rencontres au cours desquelles Sylla a vaincu une tentative samnite de lever ses sièges d'Herculanum et de Pompéi (guerre sociale).

Le siège de Pompéi (89 avant JC) a vu une armée romaine sous Sylla reprendre la ville, après qu'elle soit tombée entre les mains des rebelles italiens l'année précédente (guerre sociale).

Le siège d'Aeclanum (89 avant JC) a vu Sylla forcer la reddition des Hirpini après la capture de leur chef-lieu (guerre sociale)

Le siège de Bovianum (89 av. J.-C.) était la dernière victoire de Sylla lors de sa campagne de 89 av.

La bataille de Canusium (89 avant JC) était une série de conflits qui ont vu les Romains sous Gaius Cosconius vaincre les Samnites dans les Pouilles et reprendre le contrôle d'une grande partie de la région.

La bataille de la rivière Teanus (88 av. J.-C.) fut la dernière grande bataille de la guerre sociale italienne et se termina par la mort de Quintus Poppaedius Silo, l'un des plus capables des commandants italiens.

La première guerre civile de Sylla (88-87 av. J.-C.) a été déclenchée par une tentative de le dépouiller du commandement contre Mithridate et a vu Sylla devenir le premier Romain à diriger une armée contre la ville pendant quatre cents ans.

USS Lamberton (DD-119/ AG-21/ DMS-2) était un destroyer de classe Wickes qui a servi brièvement au cours des dernières semaines de la Première Guerre mondiale, a été utilisé comme auxiliaire dans l'entre-deux-guerres, puis comme dragueur de mines rapide pour la plupart de la Seconde Guerre mondiale.

USS Radford (DD-120/AG-22) était un destroyer de classe Wickes qui a servi au cours du dernier mois de la Première Guerre mondiale et qui a été brièvement sélectionné pour être utilisé comme navire cible mobile avant d'être mis au rebut selon les termes du traité naval de Londres.

USS Montgomery (DD-121/ DM-17) était un destroyer de classe Wickes qui a servi pendant les derniers mois de la Première Guerre mondiale et comme poseur de mines rapide pendant la Seconde Guerre mondiale.

USS Breese (DD-122/DM-18) était un destroyer de classe Wickes qui a servi au cours de la dernière semaine de la Première Guerre mondiale, puis comme mouilleur de mines rapide pendant les campagnes du Pacifique de la Seconde Guerre mondiale.

USS Pari (DD-123/ DM-15) était un destroyer de classe Wickes qui est entré en service trop tard pour la Première Guerre mondiale, mais qui était présent à Pearl Harbor et a servi de poseur de mines pendant la Seconde Guerre mondiale.

USS Ramsay (DD-124/DM-16) était un destroyer de classe Wickes qui est entré en service trop tard pour la Première Guerre mondiale, mais qui a servi de mouilleur de mines léger et de patrouilleur anti-sous-marin pendant la Seconde Guerre mondiale.

USS Tattnall (DD-125/APD-19) était un destroyer de classe Wickes qui est entré en service juste trop tard pour la Première Guerre mondiale, mais qui a servi d'escorte de convoi puis de transport rapide pendant la Seconde Guerre mondiale.

USS Blaireau (DD-126) était un destroyer de classe Wickes qui a passé la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale à opérer dans l'Atlantique, effectuant à la fois des missions d'escorte et de guerre anti-sous-marine.

Campagne d'Afrique du Nord

Vittorio Ambrosio (1879-1958) était un général italien qui fut le dernier chef d'état-major avant la chute de Mussolini en 1943.

Pietro Badoglio (1871-1956) était le chef de l'état-major de la défense italienne de 1925 à 1940 et Premier ministre d'Italie après la chute de Mussolini, jouant un rôle majeur dans le déplacement de l'Italie de l'Axe vers les camps alliés

Le maréchal Ettore Bastico (1876-1972) était le commandant en chef italien en Libye pendant la plupart des célèbres campagnes de Rommel en Afrique du Nord.

Ugo Cavallero (1880-1943) était chef de l'état-major italien de la fin de 1940 jusqu'au début de 1943, mais malgré tous ses efforts, il n'a pas été en mesure d'améliorer les performances de l'armée italienne ou son soutien logistique.

Le Consolidated NY était une version navale du Consolidated PT-1 d'entraînement et fut produit en grand nombre au milieu des années 1920.

Le Consolidated XN3Y était un exemple unique de l'avion d'entraînement NY propulsé par un moteur Wright R-790-A de 200-220 ch.

Le Consolidated O-17 Courier était un entraîneur avancé pour l'artillerie, la photographie et la radio basé sur le Consolidated PT-3.

Le Consolidated N4Y était la désignation donnée à quatre Consolidated Model 21 utilisés par la US Coast Guard et la Navy.

Le Consolidated XBY-1 Fleetster était un exemple unique de bombardier naval basé sur le modèle de transport civil Fleetster 17, et a été le premier avion Consolidated à avoir des ailes entièrement métalliques.

Le Consolidated Y1C-11 Fleetster était un exemple unique de l'avion de passagers commercial modèle 17 Fleetster utilisé comme transport VIP par l'USAAC.

Le Consolidated PT-11/BT-6 était une version améliorée de l'entraîneur PT-3, mais n'a été produit qu'en petit nombre.

Le Consolidated PT-12/ BT-7 était une version améliorée de la famille d'entraîneurs PT-1/ PT-3/ NY, mais seulement dix ont été commandés

Le Durchbruchswagen 1 était le premier d'une série de conceptions de chars lourds qui s'est terminée avec le Panzer VI Tiger, et a été produit après plusieurs années de discussions au sein de l'establishment militaire allemand.

Le Durchbruchswagen 2 était le deuxième prototype d'un char révolutionnaire de 30 tonnes qui était une première étape du développement du Panzer VI Tiger.

Le VK 30.01 (H) Panzerkampfwagen VI était une première étape dans le développement du char Tigre, et le premier à utiliser des roues entrelacées.

Le VK 36.01 (H) Panzerkampfwagen VI était le précurseur direct de la version Henschel du Tiger I, mais a été déçu par le choix d'une arme qui nécessitait peu de tungstène.

La Porsche Typ 102 était une version de la Porsche Tiger qui aurait utilisé une transmission hydraulique à la place des entraînements électriques utilisés sur la Typ 101.

Le VK 4502 (P) / Porsche Typ 180 / Tiger P2 était la première tentative de montage d'un canon long de 88 mm sur un char, mais a été abandonné après l'échec du Porsche Tiger d'origine.

Ancient Warfare IX Numéro 5 : À la pointe d'une Sarissa - Guerriers de l'âge hellénistique
Se concentre sur les soldats de l'ère hellénistique, une période au cours de laquelle de vastes armées multinationales se disputaient le contrôle de l'empire d'Alexandre le Grand, tandis que de plus petites puissances tentaient de maintenir une certaine forme d'indépendance, avant que toutes ne soient englouties par Rome et la Parthie. Se concentre principalement sur les soldats eux-mêmes, mais contient également des articles intéressants sur la période plus large, ainsi qu'un aperçu des maladies dans l'armée romaine et sur le mur d'Hadrien.
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Ancient Warfare IX Issue 4: Le Choc des Colosses - La Première Guerre Punique
Se concentre sur la première guerre punique, un affrontement entre l'empire romain en expansion et l'empire carthaginois établi de longue date, alors la puissance navale dominante de la Méditerranée occidentale. Examine deux des rares batailles terrestres de cette guerre, l'utilisation d'éléphants et les affrontements navals les plus importants. Loin du thème couvre le débat sur le TSPT dans la Grèce antique et comprend également une nouvelle se déroulant à l'époque d'Alexandre le Grand.
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Ancient Warfare IX Issue 2: Frappé avec le Club d'Hercule - L'ascendant de Thèbes.
Parmi les nombreux États qui ont dominé la Grèce antique, Thèbes a probablement eu à la fois le temps le plus dramatique et le plus court, allant de leur victoire sur les Spartiates à Leuctres en 371 av. rapport de force en Grèce de façon permanente. Ce numéro se concentre sur ces dix années, en examinant les chiffres clés et les batailles clés. En dehors de cela, regardez les pierres tombales romaines et l'idée que Rome et la Chine auraient pu avoir des contacts
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L'histoire illustrée de la guerre du Vietnam, Andrew Wiest &amp Chris McNab.
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Le Corps auxiliaire féminin de l'armée en France 1917-1921, Samantha Philo-Gill.
Une histoire au WAAC, formée dans une tentative réussie d'utiliser le travail des femmes pour libérer les hommes de catégorie A pour le service en première ligne. Retrace le développement du corps depuis les débats initiaux de 1916 jusqu'à sa formation en 1917 et son service en 1917-18. Organisé par thème, et couvre le recrutement, la vie quotidienne, le travail lui-même et les risques de l'être dans le Corps, ainsi que le lent démantèlement d'après-guerre du corps
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Défendre l'Inde : La politique étrangère du gouverneur général Lord Minto, 1807-1813, Amita Das et Aditya Das.
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Information additionnelle

Ce livre détaille la création du Corps et explore par la suite l'expérience des WAAC qui ont servi en France. Il suit les femmes de l'enrôlement dans les camps et les lieux de travail à l'étranger, jusqu'à leurs expériences de l'offensive de printemps de 1918, de l'armistice et de la démobilisation. Le dernier chapitre examine comment les femmes ont été rappelées dans l'art, la littérature, les musées et les monuments commémoratifs. Tout au long du livre, l'auteur situe les femmes dans une société en guerre et examine comment elles étaient perçues par l'armée, le grand public et la presse.


Violette Longue

Parmi les 28 volumes de l'Official British Histoire de la Grande Guerre traitant des opérations de l'armée pendant la Première Guerre mondiale, aucun ne mentionne les services féminins[1], mais il y a beaucoup à dire, et c'est dans l'histoire du sacrifice du corps féminin que le nom de Violet Long est gravé avec fierté.

Les antécédents familiaux de Violet

Violet Beatrix Alice Lambton Way est née à Gosforth, Northumberland, le 30 avril 1883, fille du colonel Wilfred Way et d'Henrietta Way (née Ross). C'était une belle jeune femme, dotée d'une magnifique tête de cheveux longs et dorés et elle savait certainement comment être à son meilleur, à en juger par un portrait qui existe d'elle[2]. Mais elle avait le cœur et l'âme à égaler, car elle est devenue une héroïne de la Première Guerre mondiale dès l'éclatement qu'elle a aidé à former un grand nombre de candidats dans la salle paroissiale pour l'examen de la St John Ambulance Society, mais plus les choses l'attendaient lorsqu'elle allait jouer un rôle central dans la mobilisation des femmes britanniques dans la guerre. Même leur vicaire local l'admirait, l'appelant apparemment Un splendide spécimen de féminité.[3]

En 1901, à seulement dix-huit ans, Violet épousa le capitaine William Long, qui servait dans le Remount Service attaché au 4 th Hussars. Le Remount Service était chargé de l'achat et de l'entraînement de chevaux frais pour la cavalerie et le 4 th Hussars, un régiment de cavaliers légers célèbre pour sa charge à Balaclava autant que pour son équipe de polo, venait de se séparer d'un jeune sous-officier qui allait devenir leur fils le plus illustre, le lieutenant Winston Churchill. Au moment de leur mariage, Violet vivait avec son père, maintenant à la retraite à l'âge de 55 ans, à St Thomas Street, Portsmouth, Hampshire. Après leur mariage, les Longs ont déménagé dans la belle ville côtière de Clevedon, dans le nord du Somerset, où son mari a pris les devants dans la politique locale et a été président du conseil de Clevedon pendant quinze ans, avant de démissionner en 1923. Ils ont eu deux filles.

La sœur aînée de Violet, Florence, est née en 1875 et les deux sœurs travailleront en étroite collaboration tout au long de la guerre, dans un défi qui a changé le cours de l'histoire des femmes dans une société bornée qui a fait de son mieux pour garder les femmes à leur place. Mais on ne plaisante pas avec les femmes déterminées de l'aristocratie britannique, où la sympathie pour le mouvement féministe bénéficiait de l'influence sociale. Un tel mélange peut constituer une force puissante pour le changement et ce sont eux qui ont inspiré une révolution sociale avec des femmes jouant un rôle actif dans la vie nationale, qui a vu les femmes égales dans toutes les classes travailler dans un monde d'hommes en guerre. Il a fallu une immense marche à Londres pour que ce changement se produise, lorsque, le 17 juillet 1915[4], quelque 20 000 à 50 000 femmes ont défilé à Londres avec une députation envoyée à Lloyd George, pour la reconnaissance d'un rôle pour les femmes. en guerre. Quelques jours plus tard, à Londonderry House à Londres, Edith Vane-Tempest-Stewart, la marquise de Londonderry, a formé la Women's Legion, qui comprenait des volontaires qui ont repris une grande partie du travail de l'armée avec la cuisine, la cantine, le bureau et les transports automobiles, libérer les soldats masculins pour combattre et soutenir la ligne de front. Leur mission :

Fournir un corps de femmes capables et efficaces dont les services peuvent être offerts à l'État selon les besoins pour remplacer les hommes pour former et fournir aux marins invalides et aux soldats un emploi utile et permanent pour organiser les industries qui peuvent être utiles à la État.[5]

En vertu d'une autorisation spéciale accordée le 3 août 1915, la section de cuisine de la Légion féminine est devenue le premier corps de femmes à être officiellement employées dans l'armée pendant la Première Guerre mondiale, et le premier groupe, de vingt femmes cuisinières, a été envoyé à Hôpital de convalescence de Dartford. Ce fut, bien sûr, un succès en effet, c'était cette section dans laquelle Violet et Florence se sont portées volontaires pour la Légion féminine dès sa formation et ont enfilé l'uniforme de style militaire qui a vu les cheveux en cascade de Violet coupés court. Elle avait un travail à faire.

Avec le succès incontestable de la Légion féminine, une conférence sur L'Organisation des Femmes employées par l'Armée (en lien avec le Service Obligatoire) a eu lieu en janvier 1917, c'est la première discussion enregistrée au War Office sur l'emploi d'un corps de femmes dans l'armée. Onze hommes - et une femme, Florence, à la tête de la Section féminine de cuisine et d'entretien ménager de la Légion féminine - y ont participé, et l'adjudant général les a invités à s'exprimer sur l'organisation des femmes employées dans l'armée, à l'exclusion spécifique des services infirmiers[6].

Les sœurs avaient été infatigables dans leur travail, car la nécessité pour la Légion féminine de soutenir l'armée menait à des rumeurs selon lesquelles elles allaient bientôt servir en France et les rumeurs étaient vraies. En février 1917, Florence est nommée contrôleur de la section cuisine et domestique, tandis que Violet devient son adjointe. Ces titres peuvent sembler étranges, mais il n'y avait pas de grades d'officiers dans le Corps des femmes. À ce jour, même le commandant en chef de l'armée britannique, Sir Douglas Haig, était convaincu que les femmes pouvaient jouer un rôle vital dans l'armée britannique. En mars, il écrivit au War Office depuis son quartier général en France :

Le principe de l'emploi des femmes dans ce pays (France) est accepté et elles seront utilisées partout où les conditions le permettront.[7]

Pour autant, l'entreprise de changement des attitudes sociales était longue, lente et douloureuse, et il restait beaucoup de résistance à l'idée que les femmes occupent des postes de contrôle, voire des positions d'égalité avec les hommes sur le lieu de travail. Néanmoins, lorsque le changement est devenu inévitable, les chefs de guerre ont revendiqué l'idée comme leur propre Wynn[8] déclare que le général Sir Henry Lawson l'a revendiquée comme son plan parce que trop de soldats masculins étaient employés à des tâches « douces » ou non militaires, et que il avait persuadé le directeur du War Office d'approuver une nouvelle force qui fusionnerait la Women's Legion avec d'autres corps de femmes pour former le Women's Army Auxiliary Corps (WAAC), qui a suivi en juillet 1917, sous le commandement, ou plutôt le contrôle, de une redoutable médecin écossaise, Alexandra Mary Chalmers Watson.

Lorsque les femmes du WAAC ont été envoyées pour la première fois sur les champs de bataille en France, il n'y avait que 14 cuisiniers. Florence était le contrôleur des cuisiniers et Violet allait à l'étranger pour recueillir ses rapports. Au moment de l'armistice, 84 membres du Corps des femmes avaient été tués ou sont morts pendant la guerre, des barrages de l'artillerie allemande ou des bombardements aériens et 103 autres sont morts plus tard de blessures ou de maladie[9].

Peu de temps après sa formation, en avril 1917, la reine Mary est devenue leur commandant en chef et le nom a été changé pour refléter son patronage[10] lorsqu'en 1918, le WAAC est officiellement devenu le Queen Mary's Army Auxiliary Corps (QMAAC)[11], avec le Dr Chalmers Watson reconduit dans ses fonctions de contrôleur en chef et de cadre supérieur. En février, cependant, ses luttes constantes avaient fait des ravages et, lorsque son fils est tombé malade après une appendicectomie, elle a démissionné de son poste de contrôleur en chef, lorsqu'elle a été remplacée par Florence, et Violet est devenue contrôleur adjoint [12].

Violet et Florence avaient beaucoup de choses à affronter, à faire face aux préjugés du visible et de l'invisible, dans le Women's Corps. Au cours des derniers mois de 1917, un nombre croissant d'histoires et de rumeurs préjudiciables se répandaient. Un employé de la bourse de l'emploi de Nottingham a signalé que trois femmes qui s'étaient portées volontaires pour le WAAC avaient retiré leur candidature parce qu'elles avaient entendu que le Corps était un corps organisé de partisans du camp[13] – un euphémisme militaire traditionnel pour les prostituées. En effet, les préjugés étaient partout et comblaient toutes les classes, un responsable syndical écossais a affirmé que les filles et les soldats du WAAC étaient visibles en grand nombre se promenant ensemble dans la promenade principale et dans d'autres rues de Boulogne jusqu'à 23h30 et pour tout ce qu'il y a vu, il s'étonnerait qu'il n'y ait pas une base solide pour les histoires en circulation[14].

Bien que non militaires, les règles de discipline étaient strictes et les infractions pouvaient entraîner des poursuites civiles. Pourtant, entre janvier 1917 et novembre 1918, quelque 57 000 femmes se sont portées volontaires, dont 6 023 ont été envoyées à l'étranger, et seulement 37 ont été renvoyées chez elles pour incompétence ou indiscipline, dont 21 étaient tombées enceintes de soldats britanniques ou alliés[15].

À l'appui de la discipline stricte qu'ils tentaient de maintenir, Florence avait décidé que les femmes enceintes - qu'elles soient mariées ou non - devaient être renvoyées du Corps pour des raisons médicales, dès qu'une commission médicale aurait confirmé leur grossesse.[16]

Violet a reçu l'OBE dans la liste d'honneur du Nouvel An de 1918 pour son travail. Florence a ensuite été nommée Dame. À présent, les Long avaient une deuxième propriété, plus proche de Londres à Bedford Park, où Violet pourrait être plus proche du travail, pendant que son mari servait en Égypte.

Le destin de Violet avec le Warilda

À l'été 1918, Violet avait emmené un contingent d'état-major en France pour travailler avec les forces expéditionnaires américaines et était occupée à rassembler des informations pour un rapport à sa sœur sur la progression du service du QMAAC avec les forces alliées. Son travail terminé, elle réussit à regagner l'Angleterre à bord d'un navire-hôpital, le Warilda, qui devait partir du Havre avec des soldats blessés à destination de Southampton et de l'hôpital Royal Victoria de Netley.

Les Warilda était un élégant paquebot qui a été achevé pour la Adelaide Steamship Company deux ans seulement avant le déclenchement de la guerre. Il devait desservir le service exigeant de la côte est-ouest de l'Australie, il devait donc être rapide, avec une vitesse de 16 nœuds, et devait également être luxueux pour la course compétitive, avec une capacité deux fois plus grande pour les passagers de première classe que pour les passagers de deuxième classe. [17]. Il est réquisitionné pour le service de guerre en tant que transport de troupes pour l'Australian Expeditionary Force puis, en 1916, suite au carnage de la Somme et au grave manque d'hébergement en navire-hôpital, il est converti en navire-hôpital, pour lequel il est bien adapté. . Conformément à l'article 41 du Manuel de guerre navale[18], les navires-hôpitaux bénéficiaient d'une protection totale contre les attaques :

Navires-hôpitaux militaires, c'est-à-dire navires construits ou affectés par les Etats spécialement et uniquement en vue de porter secours aux blessés, malades et naufragés, dont les noms ont été communiqués aux Puissances belligérantes au début ou au cours des hostilités , et en tout cas avant qu'ils ne soient employés, seront respectés et ne pourront être capturés tant que dureront les hostilités.

Pour éviter toute erreur de la part des commandants de sous-marins ennemis, il s'est conformé aux exigences énoncées à l'article 41 en s'identifiant comme navire-hôpital, avec sa superstructure blanche, sa cheminée jaune, sa bande verte le long de la coque blanche et ses grandes croix rouges, ce qui lui donnait la protection du Comité international de la Croix-Rouge. Le 2 août, il quitte Le Havre sous le commandement du capitaine Sim, avec un équipage de 115 personnes, pratiquement tous originaires de Southampton et quelque 600 blessés[19], avec un total de 801 personnes à bord. C'était un voyage auquel ils étaient habitués, pour l'avoir fait environ 180 fois ces derniers mois.[20]

Le Mémorial australien de la guerre a décrit la nuit comme très sombre, mais la mer était calme et la visibilité était d'environ un demi-mile, donc il aurait pu y avoir peu de place pour une identité erronée selon laquelle il s'agissait d'un navire-hôpital.

Mlle Charlotte Trowell du QMAAC agissait comme préposée aux soins de Violet lors du voyage de retour. Le Daily Mail l'a décrite comme une jeune femme intelligente et bien parlée de Hull[21]. Charlotte leur parla de sa dernière rencontre avec Violet, ce soir-là :

Peu de temps après que je sois allé à ma couchette, Mme Long est venue me voir et m'a dit : « Êtes-vous à l'aise ? et m'a donné des chocolats. Elle avait été très gentille avec moi sur le navire.

À 01h35, en pleine nuit, Hans Kükenthal commandait l'UC-49 lorsqu'il a tiré une seule torpille[22] sur le navire-hôpital[23]. Il n'avait donné aucun avertissement. La torpille a touché le navire juste à l'arrière sur la hanche tribord, désactivant le Warildal'hélice tribord de mais le moteur bâbord n'a pas pu être arrêté car la salle des machines avait été inondée et l'appareil à gouverner emporté, de sorte que le navire a continué à se déplacer en cercle à environ 15 nœuds, presque à pleine vitesse. C'était une situation qui s'est soldée par une catastrophe pour le lancement de canots de sauvetage.

Miss Trowell a rappelé son histoire pour le Daily Mail :

J'ai été jeté hors du lit par le choc. Un officier américain qui se souvenait de ma présence était descendu et m'avait aidé sur le pont. Dès que je suis arrivé, l'escalier a sauté. Il n'y a eu aucune panique.

Un officier blessé américain et un Australien m'ont aidé à monter dans le bateau, qui était rempli de blessés. Le bateau a été abaissé par les bossoirs, mais alors que le Warilda coulait, le petit bateau est devenu si déséquilibré qu'une partie de la corde d'un côté par laquelle il était suspendu a dû être coupée. En atteignant l'eau, le bateau chavira et nous fûmes jetés à la mer. Je m'accrochais à une corde et je pouvais sentir la main froide de quelqu'un qui se noyait en me serrant par l'épaule. Je pensais que la fin était arrivée, mais j'ai pu m'accrocher à une corde et j'ai été tiré dans un autre bateau. Je n'oublierai jamais l'héroïsme et l'abnégation des pauvres blessés qui ont insisté pour m'envelopper dans leurs couvertures saturées.

La scène est clairement devant moi maintenant…. Des hommes qui se noyaient s'accrochaient les uns aux autres dans l'obscurité, et leurs gémissements se faisaient entendre tout autour. Il y avait beaucoup d'eau dans le bateau, et l'un des soldats était en train de réparer le bouchon quand quelqu'un a dit : « C'est une femme !

Accroché au bateau, j'ai reconnu Mme Long et je l'ai entendue s'exclamer : « Oh sauve-moi. Mes pieds sont attachés. J'ai perdu un pied.

Charlotte l'a attrapée par les cheveux – ses beaux cheveux si bien capturés dans le portrait de sa jeunesse – et a tenu bon, pour que quelqu'un l'aide à la faire monter dans le bateau. Tout ce que Violet a dit était, "Tu me fais mal."

Le sapeur Foster des Royal Engineers a survécu à l'attaque et, alors qu'il était allongé sur son lit d'hôpital, a raconté au Nottingham Evening Post comment il avait vu l'équipage commencer à plus bas bateaux et Mme Long a dû tomber sur le plat-bord, car elle était à moitié dans le bateau et à moitié dehors quand il a basculé contre le bord du bateau. Le bateau s'est écrasé, toujours dans les chutes de corde qui l'avaient retenu dans ses bossoirs, car le soldat Williams des Welsh Guards a ajouté que ses jambes ont dû s'emmêler dans les chutes de corde, et elle a été écrasée, impuissante, contre le navire.[ 24] Charlotte Trowell a rappelé :

Ses pieds s'étaient emmêlés avec une corde, et l'un d'eux a été sectionné. Ses membres ont été libérés et un marin, qui appartient à Southampton, a essayé très fort de la faire monter dans le bateau, mais elle s'est effondrée et est retombé dans la mer et a disparu. Je n'oublierai jamais sa terrible fin, car elle avait été très gentille avec moi.

De manière caractéristique, Violet était la dernière femme à quitter le navire.

Le journalisme pendant une grande partie de la guerre avait été très strictement contrôlé par le gouvernement britannique, et le Daily Mail avait de bonnes raisons d'imprimer une copie qui soutenait le moral et la haine anti-allemande sur le front intérieur dans une mesure égale[25], mais le récit de Mlle Trowell était fidèlement recherché et confirmé par Samantha Philo-Gill en 2017.[26]

Après la fin de la guerre, les Alliés étaient déterminés à ce qu'il y ait une certaine responsabilité pour les crimes de guerre, dont le torpillage du Warilda est un exemple choquant. En conséquence, ils ont soumis une liste de quelque 900 noms de personnes accusées d'avoir commis des crimes de guerre présumés au gouvernement allemand - mais les Allemands ont refusé d'extrader des citoyens allemands aux gouvernements alliés, au motif que cela aurait été inconstitutionnel et, à la place, fait une contre-proposition qu'ils soient jugés à Leipzig en vertu du droit allemand, ils sont donc devenus connus sous le nom de procès de Leipzig. En mai 1920, cependant, la liste des accusés s'était réduite à 45 et, à la fin, seules douze personnes furent effectivement traduites en justice. Kükenthal avait été tué et aucun complice de l'attaque contre le Warilda n'a jamais été traduit en justice.[27]


Femmes de l'armée 100

Dédié aux femmes avec qui j'ai eu le privilège de servir, en particulier celles qui ont démontré leur courage et leur endurance lors d'opérations en Irlande du Nord, dans les Balkans, en Sierra Leone et en Irak. C'est ma contribution à #ArméeFemmes100.

En janvier 1917, le lieutenant-général Henry Lawson [1] a soumis un rapport qui recommandait le recrutement de femmes pour occuper des postes administratifs en France, libérant les hommes pour un emploi plus avancé. [2] Le Women's Auxiliary Army Corps a été officiellement institué par l'Instruction du Conseil de l'Armée n° 1069 le 7 juillet 1917. [3] Le WAAC est devenu le Queen Mary's Auxiliary Army Corps le 9 avril 1918. À la fin de la guerre, son personnel a été démobilisé et le Corps a finalement été dissous le 30 avril 1920, bien qu'un petit détachement soit resté attaché à la Commission des enregistrements des sépultures en France jusqu'en septembre 1921. [4]

Le 25 mars 1916, la Médaille militaire avait été instituée pour les sous-officiers et hommes de l'armée pour «actes de bravoure'. [5] Trois mois plus tard, dans un mandat royal supplémentaire du 21 juin, le prix a été étendu aux femmes (britanniques et étrangères) pour « bravoure et dévouement sous le feu'. [6] Les premiers prix suivirent bientôt—à Lady Dorothie Feilding pour sa bravoure en tant que conductrice d'ambulance en Belgique (elle avait déjà reçu le prix français Croix de guerre et recevra plus tard le Belge Ordre de Léopold II pour ses services) et à cinq infirmières pour leur bravoure lors du bombardement du 33 rd Casualty Clearing Station à Béthune, en France, le 7 août 1916. [7]

Administrateur d'unité Margaret Gibson MM

La première Médaille militaire au corps d'armée auxiliaire de la reine Mary a été décernée à l'administrateur d'unité Margaret Gibson pour sa conduite dans la nuit du 21 au 22 mai 1918 lorsque la ville d'Abbeville a été bombardée :

Pour bravoure et dévouement remarquables lors d'un raid aérien ennemi alors qu'il était en charge d'un Q.M.A.A.C. camp qui a été complètement démoli par les bombes ennemies, dont l'une est tombée à quelques mètres de la tranchée dans laquelle les femmes s'abritaient. Pendant le raid, l'administrateur d'unité Gibson a montré un magnifique exemple. Son courage et son énergie ont soutenu les femmes dans les circonstances les plus difficiles et ont sans aucun doute évité de graves pertes de vie..’ [8]

Malheureusement, Margaret Gibson MM n'a pas survécu à la guerre, elle est décédée de la dysenterie le 17 septembre 1918 et est enterrée au cimetière du Mont Huon à Le Treport.

Un total de 146 récompenses de la Médaille militaire ont été décernées à des femmes entre 1916 et la suspension de la récompense en 1993. [9] Les plus récentes étaient des soldats du Women's Royal Army Corps servant en Irlande du Nord—Lance Caporal Sarah Warke en 1973 [10] et le caporal suppléant Diane Cooper en 1990. [11]

Une récompense moins connue pour la bravoure et l'abnégation au cours des années où le QMAAC existait était la Médaille de l'Ordre de l'Empire britannique. L'Ordre avait été institué en 1917 et la médaille avait été utilisée pour récompenser les ouvriers de l'industrie pour leurs actes de courage et d'abnégation. [12] En décembre 1918, une division militaire de l'Ordre est instituée et la médaille devient la principale récompense pour les actes de « »galanterie ou abnégation ou service distingué’ pour les femmes du Corps pendant la Première Guerre mondiale. Sur 510 récompenses militaires, 297 ont été décernées à des femmes de la QMAAC, 22 à la WRNS, une à la WRAF et deux à des chauffeurs de la Women's Legion servant dans l'Army Service Corps. [13]

Formé le 9 septembre 1938, l'Auxiliary Territorial Service constitue une composante vitale de l'armée britannique, au pays et à l'étranger, pendant la Seconde Guerre mondiale et plus tard en Palestine. En plus d'une multitude de rôles administratifs, les femmes ont servi dans des métiers techniques et dans des unités antiaériennes. Leur service n'était pas sans risque et la Commonwealth War Graves Commission commémore plus de 900 femmes de l'ATS qui ont été tuées au combat ou sont mortes pendant la guerre. L'ATS a été absorbée par le Women's Royal Army Corps lors de sa formation le 1er février 1949.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, six femmes ont été décorées de la Médaille de l'Empire britannique pour 'conduite galante dans l'exécution de travaux dangereux d'une manière très courageuse'—un pour le sauvetage d'un équipage d'un avion écrasé et en feu, deux pour bravoure dans des unités antiaériennes lors d'attaques aériennes, deux pour fournir une aide médicale lors d'un accident industriel et un pour sauver un enfant d'un canal dangereux. [14] De plus, cinq femmes servant dans les Forces armées nationales ont été félicitées pour leur conduite courageuse.

Caporal suppléant Margaret Richards GM

Notamment, juste après la guerre, le caporal suppléant Margaret Richards a remporté la première médaille George décernée à une femme soldat de l'armée britannique pour sa bravoure dans le traitement de soldats blessés à la suite d'une explosion dans un dépôt de munitions dans le Lincolnshire. Sa citation indiquait qu'elle :

‘…était une inspiration pour les hommes qui l'entouraient. Sa gaieté et son courage dans des conditions dangereuses et désagréables étaient exceptionnels et son efficacité a sans aucun doute aidé le médecin militaire à préparer rapidement les blessés pour le voyage vers l'hôpital et a donc probablement contribué à sauver d'autres pertes en vies humaines..’ [15]

Bien qu'il ne fasse pas réellement partie de l'armée britannique, il serait négligent de ne pas mentionner le Women's Transport Service (First Aid Nursing Yeomanry). Les femmes de FANY avaient servi vaillamment dans tous les théâtres pendant la Première Guerre mondiale. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, en plus de fournir des femmes à l'ATS et dans une gamme d'activités de soutien, FANY s'est avéré une organisation idéale pour soutenir Special Operations Executive. Il a servi d'unité de détention pour de nombreuses femmes recrutées pour travailler derrière les lignes ennemies et qui ont tant souffert pour leur bravoure – 13 des 55 femmes agents du SOE ont été capturées et tuées. L'organisation peut également revendiquer quelques premières notables : la première remise de la Croix de George à une femme a été décernée à Odette Sansom, qui a été trahie et capturée en France. Sa citation a conclu que : «Au cours de la période de plus de deux ans au cours de laquelle elle était aux mains de l'ennemi, elle a fait preuve de courage, d'endurance et d'abnégation du plus haut niveau possible..’ [16] La première remise posthume de la George Cross à une femme a été décernée à Violette Szabo, qui a été capturée lors de sa deuxième mission et selon sa citation : ‘Elle a ensuite été continuellement et atrocement torturée, mais n'a jamais, en paroles ou en actes, révélé aucune de ses connaissances ni dit à l'ennemi quoi que ce soit de quelque valeur que ce soit..’ [17] Szabo a été assassiné dans le camp de concentration de Ravensbrück. Elle avait déjà servi dans l'ATS mais était partie en 1942 lorsqu'elle est tombée enceinte, son mari a été tué au combat plus tard la même année. Deux médailles George ont également été décernées à des femmes de FANY qui ont servi avec le SOE, dont la première remise de la médaille George à une femme attachée à l'armée britannique. Ce premier prix a été décerné à Nancy Wake, née en Nouvelle-Zélande, [18] pour sa bravoure dans l'art du français maquisard. Le second, un prix honorifique, était décerné à l'énigmatique Polonais émigré Krystyna Giżycki, qui a servi sous le nom de Christine Granville. [19]

Aux côtés de leurs homologues masculins, les officiers et les soldats du WRAC ont poursuivi la tradition de leurs ancêtres. La majorité des récompenses décernées au Corps pour bravoure et service méritoire provenaient de la campagne prolongée en Irlande du Nord. En plus des médailles militaires mentionnées ci-dessus, la première remise de la Médaille de la galanterie de la Reine à une femme soldat a été décernée au sergent par intérim Jane Freeman en 1981. [20]

Depuis lors, les femmes de l'armée britannique ont remporté sept autres médailles de la galanterie de la reine, quatre en Irlande du Nord, une à la suite d'un accident d'hélicoptère en Bosnie-Herzégovine, une pour soigner des soldats blessés à la suite d'une explosion en Afghanistan et une pour éliminer des explosifs à la suite d'un accident industriel au Royaume-Uni. . Seulement trois d'entre eux, cependant, étaient des soldats de la WRAC. À la fin de 1990, le processus a commencé à transférer les femmes hors du WRAC et dans le corps auquel elles étaient rattachées, le WRAC a été dissous le 6 avril 1992. En conséquence, ces quatre récompenses de la Queen's Gallantry Medal étaient décernées aux soldats du Royal Logistic Corps. et le Royal Army Medical Corps.

Soldat Michelle Norris MC

Enfin, une « première » notable. En Irak, le 11 juin 2006, le soldat Michelle Norris, du Royal Army Medical Corps, servait comme infirmier au 1 er bataillon du Princess of Wales's Royal Regiment lorsqu'elle a soigné un soldat blessé sous le feu lors d'un engagement intense contre les forces insurgées. Ses actions lui ont valu la première Croix militaire à être décernée à une femme. [21] À ce jour, quatre de ces récompenses ont été décernées, les trois autres étaient toutes pour bravoure en Afghanistan : deux à des soldats du Royal Army Medical Corps et une à un marin, le matelot de 2e classe Kate Nesbitt, une assistante médicale au service du 1 er Bataillon. , Les fusils.

Il ne fait aucun doute que, 100 ans après la création du Women's Auxiliary Army Corps, alors qu'ils prennent la place qui leur revient à l'avant-garde des opérations militaires, les femmes de l'armée britannique continueront à faire preuve d'un courage de premier ordre et recevront une juste récompense. .

1. (Retour) Plus tard, le lieutenant-général Sir Henry Merrick Lawson KCB.
2. (Retour) Les Archives nationales (TNA). Bureau des archives publiques (PRO). (16 janvier 1917). Catégories physiques et nombre d'hommes employés hors de la zone de combat en France. WO 106/362.
3. (Retour) La branche du département de l'adjudant général responsable des femmes a été créée le 19 février 1917. La formation du nouveau corps a été annoncée dans la presse peu de temps après, bien que des spéculations sur la question aient paru dans la presse avant la loi de Lawson. rapport. Voir, par exemple : « Les femmes pour le travail de l'armée en France. » (11 janvier 1917). Le gardien. p 4. Le recrutement pour le nouveau Corps a commencé en mars 1917. Pour l'Ordre de l'Armée, voir : TNA. PRO. (1917). Recrutement des femmes : histoire des débuts du Corps auxiliaire féminin de l'armée. NATS 1/1300.
4. (Retour) Pour une excellente histoire du Corps en France voir : Philo-Gill, S. (17 avril 2017). Le Corps auxiliaire féminin de l'armée en France, 1917 – 1921 : femmes recherchées d'urgence. Barnsley : Stylo et épée.
5. (Retour) London Gazette 5 avril 1916. Numéro 29538, page 3693.
6. (Retour) London Gazette 27 juin 1916. Numéro 29641, page 3643.
7. (Retour) La dame Dorothie Mary Evelyn Feilding, la matrone de l'ambulance automobile de Monro Mlle Mabel Mary Tunley RRC, la sœur Mlle Beatrice Alice Allsop, la sœur Mlle Norah Easeby et l'infirmière du personnel Mlle Ethel Hutchinson, le service infirmier militaire impérial de la reine Alexandra et l'infirmière du personnel Mlle Jean Strachan Whyte, Service des soins infirmiers de la Force territoriale. Voir : London Gazette du 1er septembre 1916. Numéro 29731, page 8653. Pour plus de détails sur les prix décernés aux infirmières du QAIMNS et du TFNS, voir : Chercheurs écarlates.
8. (Retour) Administratrice d'Unité Mme Margaret Annabella Campbell Gibson. Voir : London Gazette du 8 juillet 1918. Numéro 30784, page 8029. Les autres récompenses décernées aux femmes du First Aid Nursing Yeomanry publiées dans cette Gazette étaient pour leur bravoure lors d'un attentat à la bombe le 18 mai 1918 près de St Omer.
9. (Retour) Pour un compte rendu complet de ces récompenses, voir : Gooding, N G. (18 août 2013). Honneurs et récompenses aux femmes : la médaille militaire. Londres : Savane.
10. (Retour) W/439979 Caporal suppléant Sarah Jane Warke, Women's Royal Army Corps. Gazette de Londres 18 septembre 1973. Numéro 46080, page 11116.
11. (Retour) W0476512 Caporal suppléant Diane Lesley Cooper, Women's Royal Army Corps. London Gazette du 10 mai 1996 (à dater du 15 mai 1990). Numéro 54393, page 6549.
12. (Retour) Pour un historique détaillé de la première version de la Médaille de l'Ordre, voir : Willoughby, R. (2012). Pour Dieu et l'Empire - La Médaille de l'Ordre de l'Empire britannique 1917-1922. Londres : Savane.
13. (Retour) Women's Royal Naval Service : London Gazette 9 mai 1919. Numéro 31331, page 5776. Woman's Royal Air Force : London Gazette, 3 juin 1919. Numéro 31378, page 7035. Queen Mary's Auxiliary Army Corps & Women's Legion : London Gazette 23 janvier 1920. Numéro 31750, page 964.
14. (Retour) À partir de 1922, mais surtout depuis le début de la Seconde Guerre mondiale, la Médaille de l'Empire britannique (appelée avant 1941 la Médaille du plus excellent ordre de l'Empire britannique pour service méritoire) pouvait être décernée comme troisième niveau récompense pour bravoure dans certaines circonstances. À partir de 1958, des feuilles de chêne argentées croisées sur le ruban désignaient un tel prix. La médaille a cessé d'être décernée pour bravoure lorsque la Médaille de galanterie de la Reine a été instituée en 1974.
15. (Retour) London Gazette 2 juillet 1948. Numéro 38340, page 3825.
16. (Retour) London Gazette 20 août 1946. Numéro 37693, page 4175.
17. (Retour) London Gazette 17 décembre 1946. Numéro 37820, page 6127.
18. (Retour) London Gazette 17 juillet 1945. Numéro 37181, page 3676.
19. (Retour) Un prix honorifique décerné le 23 janvier 1946.
20. (Retour) London Gazette 14 avril 1981. Numéro 48583, page 5528.
21. (Retour) Gazette de Londres 15 décembre 2006. Numéro 58183, page 17359.


CORPS AUXILIAIRES FÉMININS DE L'ARMÉE EN FRANCE 1917-1921 Recherche urgente de femmes

Une très bonne et très nécessaire histoire du Corps auxiliaire de l'armée féminine, car après un raid aérien allemand en septembre 1940, la plupart des dossiers de service ont été détruits. Plus de 57 000 femmes ont servi entre janvier 1917 et novembre 1918. Le 31 mars 1917, les femmes du WAAC ont d'abord été envoyées sur les champs de bataille en France, en tant que cuisinières et serveuses, et en 1918, du personnel médical féminin a été envoyé au front en France. L'auteur s'appuie sur un large éventail de sources pour fournir le contexte et utilise les témoignages oraux et écrits des femmes elles-mêmes pour raconter leurs histoires.

La description

En mars 1917, les premières femmes à être enrôlées dans l'armée britannique rejoignirent le nouveau corps auxiliaire féminin de l'armée (WAAC). Les femmes remplaçaient les hommes dans les rôles que l'armée considérait comme appropriés, libérant ainsi les hommes pour gravir les échelons. Les WAAC servaient, par exemple, de cuisiniers, de chauffeurs, de signaleurs, de commis, ainsi que de jardiniers dans les cimetières militaires. En raison de leur service exemplaire, le Queen Mary a donné son nom au Corps en avril 1918 et il est devenu le Queen Mary's Army Auxiliary Corps (QMAAC). Au moment où le Corps a été dissous en 1921, environ 57 000 femmes avaient servi à la fois à la maison et en France. Ce livre détaille la création du Corps et explore par la suite l'expérience des WAAC qui ont servi en France. Il suit les femmes de l'enrôlement dans les camps et les lieux de travail à l'étranger, jusqu'à leurs expériences de l'offensive de printemps de 1918, de l'armistice et de la démobilisation. Le dernier chapitre examine comment les femmes ont été rappelées dans l'art, la littérature, les musées et les monuments commémoratifs. Tout au long du livre, l'auteur situe les femmes dans une société en guerre et examine comment elles étaient perçues par l'armée, le grand public et la presse.


Le National Motor Museum Trust

Chauffeuses d'ambulance britanniques, 1917 (The Library of Congress/Flickr)

L'amnistie d'août 1914 est née du dévouement de la Grande-Bretagne à l'effort de guerre, graciant des centaines de personnes associées au mouvement pour le suffrage. La National Union of Women's Suffrage Societies (NUWSS) a été formée en 1897, et en raison de l'impatience face aux tactiques passives de la NUWSS, la Women's Social and Political Union (WSPU) a été créée en 1903. Emmeline Pankhurst a fondé ce groupe car elle croyait que des mesures plus drastiques devaient être prises, conduisant à l'émergence des suffragettes militantes.

Une suffragette notable était Norah Smyth qui a rejoint la WSPU en 1912, et pendant son temps au sein du mouvement a été arrêtée pour voies de fait, et a par la suite organisé des déguisements pour éviter d'autres arrestations pour des motifs d'ordre public.

FANY chauffeur démarrant son ambulance

Une fois que la guerre a éclaté en août 1914, cependant, la plupart des sociétés de suffrage ont suspendu leurs tactiques militantes pour se concentrer sur l'effort de guerre, remplissant les occupations des hommes envoyés au combat. En réponse, le ministère de l'Intérieur a compilé une liste de militants pour le suffrage qui bénéficiaient d'une amnistie, qui comprenait les noms de plus d'une centaine d'hommes. Le nom de Norah Smyth figurait sur cette liste et elle a été officiellement graciée pour les infractions qu'elle a commises en faveur du mouvement pour le suffrage des femmes.

Cette amnistie montre à quel point le patriotisme et le soutien à l'effort de guerre sont devenus plus importants que la campagne pour le suffrage des femmes, même pour certains militants eux-mêmes. Les plus de mille noms d'hommes et de femmes sur la liste soulignent également combien de personnes pensaient que le mouvement pour le suffrage était suffisamment important pour risquer leur emploi et leur famille pour le soutenir.

Ancestry.com, « Angleterre, les suffragettes arrêtées, 1906-1914 », Ascendance (2015) https://search.ancestry.co.uk/search/db.aspx?dbid=61005 [consulté le 17 avril 2018]

Robinson, J., Cœurs et esprits, l'histoire inédite du grand pèlerinage et comment les femmes ont remporté le vote (Londres : Penguin Random House, 2018).

Lady Commandant of the FANY, 1918 (Bibliothèque nationale d'Écosse/Flickr )

Le First Aid Nursing Yeomanry (Princess Royal's Volunteer Corps) a été fondé par Edward Baker en 1907 pour fournir une assistance aux autorités civiles et militaires en cas d'urgence. Les premiers camps se composaient principalement d'équitation et de premiers soins, d'où le lien yeomanry.

Lorsque la guerre éclata en 1914, les FANY s'empressèrent d'offrir une assistance militaire, mais tout le monde refusa de les prendre. Grace McDougall (plus tard Ashley-Smith) était en route pour l'Amérique lorsque la guerre a éclaté et a rapidement fait demi-tour, rentrant chez elle. Au cours de son voyage, elle rencontra le ministre belge des Colonies, qui décida qu'il aurait le FANY pour soutenir les Belges, si les Anglais ne les prenaient pas. McDougall a acquis une ambulance et est revenu avec six FANY. Le 27 octobre 1914, les femmes traversèrent pour Calais et commencèrent à conduire des ambulances pour les Belges et les Français. Leurs ambulances n'étaient pas les meilleures, mais elles ont fait le travail.

Conducteurs du FANY dans leurs manteaux de fourrure, 1918 (Bibliothèque nationale d'Écosse/Flickr )

Le Munro Ambulance Corps, fondé par Hector Munro qui faisait de la publicité pour les « jeunes femmes aventureuses », a également rejoint les FANY en Belgique. Il reçut deux cents candidatures et en accepta quatre.

Tout au long de leur temps dans la guerre, ils ont enduré des bombardements, effectué des voyages de ravitaillement au front, évacué les blessés des incendies, affronté la mort et la maladie et lutté contre la bureaucratie et le patriarcat, néanmoins ils sont restés joyeux. En plus de cela, ils ont mis en place des postes de secours régimentaires, des cuisines motorisées et même un véhicule de bain mobile.

Un membre de la voiture de nettoyage FANY, 1918 (Bibliothèque nationale d'Écosse/Flickr )

En 1915, les FANY sont enrôlés dans l'armée belge. Reconnaissant enfin leur compétence, le 1er janvier 1916, le War Office britannique leur demande de travailler pour la Grande-Bretagne. Seize ambulanciers FANY ont remplacé les hommes du BRCS. Le Surgeon-General Woodhouse a prononcé « ce ne sont ni des poissons ni de la volaille, mais de sacrés beaux harengs rouges », démontrant le respect que ces femmes ont gagné dans l'arène de guerre masculine. , Pat Waddell, a perdu une jambe lorsqu'elle a été heurtée par un train alors qu'elle conduisait une ambulance, néanmoins, elle est revenue au travail un mois plus tard avec une jambe artificielle.

Tout au long de la guerre, les FANY ont reçu dix-sept médailles militaires, vingt-sept Croix de Guerre, une Légion d'Honneur et 11 Mentions à l'ordre du jour. La bravoure et le dévouement à l'effort de guerre de ces femmes ont été reconnus à juste titre, ils ont défié les stéréotypes de genre et ont plaidé en faveur du droit de vote des femmes.

Après la guerre, le FANY a continué à s'entraîner et à partir de 1921, le War Office a fourni l'hébergement de l'armée et une assistance à la formation pour les camps annuels du FANY.

¹ Tom Percy Woodhouse (Surgeon-General), 1915, cité dans The First Aid Nursing Yeomanry, ‘History’, The First Aid Nursing Yeomanry,
http://www.fany.org.uk/history [consulté le 20/04/2018]

Fielding, D., Lady Under Fire sur le front occidental : La Grande Guerre Lettres de Lady Dorothie Feilding MM (Barnsley : Pen & Sword Military, 2010), p.2.

Les premiers soins infirmiers Yeomanry, 'Histoire', Les premiers soins infirmiers Yeomanry, http://www.fany.org.uk/history [consulté le 20/04/2018]

Groupe de pilotes WAAC, 1917 (Imperial War Museum/WikiCommons )

Le Women's Auxiliary Army Corps (WAAC), plus tard le Queen Mary's Auxiliary Army Corps, a formé une branche automobile à la mi-1916 sous Mlle Christabel Ellis, qui avait conduit une ambulance pour la Croix-Rouge française en 1914.

Le 26 janvier 1917, le Comité d'intérêt des femmes du NUWSS écrivit à Lord Derby, alors secrétaire d'État à la Guerre, concernant l'emploi des femmes dans l'armée. Ils ont accueilli favorablement la proposition, mais ont estimé que le contrôle de grands groupes de femmes devrait être confié aux femmes elles-mêmes. À la fin du mois de janvier, cependant, il semblait peu probable que le rapport Lawson prônant l'emploi de 12 100 femmes en France soit adopté, mais les femmes seraient mises à contribution. Le 6 février 1917, il est décidé que 12.000 femmes travailleront en France dans différentes sections, dirigées par des femmes, mais contrôlées par l'armée. Le 19 février 1917, la branche féminine (AG11) a été officiellement inaugurée et plus tard nommée WAAC. Le 31 mars, les premières femmes WAAC sont envoyées sur les champs de bataille de France.

Les conducteurs de véhicules de la section mécanique à l'étranger étaient généralement des femmes de la classe moyenne, qui avaient, le plus souvent, appris à conduire avant la guerre et avaient reçu des leçons d'entreprises telles que la British School of Motoring. Les chauffeurs devaient avoir au moins six mois d'expérience dans la conduite de véhicules lourds pour être recrutés, et plutôt que de conduire des ambulances (le rôle de la Section des services généraux du VAD), de nombreux chauffeurs WAAC étaient basés à l'AMTD à Abbeville.

FANY chauffeur démarrant son ambulance

Pour commencer, les conductrices du WAAC étaient perçues de manière très négative aux yeux des hommes et constataient souvent que leurs pneus avaient été laissés tomber par des hommes réticents, craignant le défi d'une profession aussi dominée par les hommes. Finalement, cependant, les hommes ont accepté les conductrices.

Un exemple de conductrice WAAC était Dolly Shepherd. La première fois qu'elle a dû réparer une voiture, tous les hommes dans le garage se sont arrêtés pour regarder et ont applaudi quand elle a réussi. Une autre fois, elle a croisé un Major dont la voiture était en panne. Bien qu'il ait persisté qu'elle ne serait pas en mesure de le réparer, elle a réussi à le faire avec une épingle à cheveux comme outil improvisé. Le matin, elle a trouvé une tasse de lait laissée de côté pour lui dire merci.

Hansen, A.J., Gentleman Volontaire. L'histoire des chauffeurs d'ambulance américains pendant la Première Guerre mondiale (New York : Arcade Publishing, 2011), pp.138-139.

Philo-Gill, S., Le Corps auxiliaire féminin de l'armée en France, 1917-1921 : les femmes recherchées d'urgence (Barnsley: Pen & Sword Books, 2017), pp.6-12, 73.

Première ambulance en service lors du premier raid Zeppelin sur Londres (The Library of Congress/WikiCommons )

À la maison pendant la guerre, les femmes ont contribué de manière significative à la vie sur le front intérieur. La Women's Reserve Ambulance (Green Cross Corps) a été la première sur les lieux à la suite de la première attaque sérieuse de zeppelin à Londres :

''Il y avait l'époque du premier raid sérieux de Zeppelin sur Londres, quand au milieu du fracas des bombes qui tombaient et de l'horreur du feu flamboyant soudainement dans l'obscurité, les cris des mutilés et des mourants remplissaient la nuit de terreur et la population semblait rester figé à l'inaction à la scène à leur sujet. Jusqu'au centre du pire carnage roula une ambulance de la Croix Verte, d'où sortirent huit femmes vêtues de kaki. C'étaient, remarquez-vous, des femmes de la classe soigneusement abritée, qui s'assoient en robes de soirée à la douce lumière des bougies dans des maisons anglaises magnifiquement aménagées. Et ils n'avaient jamais vu de toute leur vie un spectacle mauvais. Mais ils se mirent rapidement au travail aux côtés de la police pour ramasser les morts et les mourants… » – Mme Mabel Potter Daggett¹

Les travailleuses de guerre ont toutes été démobilisées au printemps 1919 et ont sans aucun doute eu du mal à se réadapter à la vie d'avant-guerre, après quatre années de chaos. Bien que leurs contributions à la guerre aient souvent été marginalisées dans l'entre-deux-guerres, les progrès réalisés par les chauffeurs d'ambulance, les munitionettes, les infirmières, les chirurgiens et les agriculteurs (pour n'en nommer que quelques-uns) pendant la Première Guerre mondiale ont jeté les bases d'une contribution encore plus grande des femmes. faire pendant la Seconde Guerre mondiale.

Mabel Potter Daggett, Women Wanted : l'histoire écrite en lettres rouge sang à l'horizon de la grande guerre mondiale (New York : George. H. Doran Company, 1918), p.73.

Potter Daggett, M., Women Wanted : l'histoire écrite en lettres rouge sang à l'horizon de la grande guerre mondiale (New York : George. H. Doran Company, 1918), p.73.

Monteurs du WAAC au travail sur une voiture à Etaples, 1918 (Imperial War Museum/WikiCommons )

Le résultat du rôle des femmes dans la Première Guerre mondiale est significatif. Avant la guerre, ces anti-femmes au suffrage pensaient que les femmes n'avaient pas le droit de vote parce qu'elles ne s'engageaient pas dans la défense de leur pays, et ne pouvaient donc pas être considérées comme des citoyennes à part entière. Malgré cela, la suspension des activités des sociétés de suffrage des femmes, telles que la WSPU, a démontré le soutien des femmes au gouvernement et à l'effort de guerre. Par conséquent, à la fin de la guerre, il aurait été obscène pour le gouvernement de prétendre que les femmes n'assumaient pas un rôle digne de voter.

Bien que l'on puisse soutenir que les clauses de la loi sur la représentation du peuple de 1918 ont été annoncées à la suite des efforts de suffrage d'avant-guerre, le rôle joué par les femmes dans la guerre ne peut passer inaperçu. Il est cependant important de noter que beaucoup de femmes qui ont contribué à l'effort de guerre étaient jeunes et que seules les femmes de plus de 30 ans ont obtenu le droit de vote en 1918. En 1918, environ 8,5 millions de femmes se sont inscrites pour voter. , parmi celles-ci, seulement 3 372 femmes avaient servi dans les services armés de la marine ou de l'armée, y compris des infirmières, et des membres du WAAC et du WRNS (Women's Royal Naval Service).

Beaucoup peuvent soutenir que, bien que les femmes aient aidé à gagner la guerre, elles ont perdu la bataille de l'égalité. Le leader du suffrage Millicent Fawcett a cependant soutenu que « la guerre a révolutionné la position industrielle des femmes ». travail. Le NUWSS a également pris sur lui de trouver du travail pour les femmes qui avaient perdu leur emploi et a créé un bureau de service aux femmes à Londres. En plus du travail de secours traditionnel, ils ont formé des femmes à des tâches scientifiques et techniques, telles que l'entretien des voitures et l'ingénierie.

¹ Millicent Fawcett (1918), cité dans Patricia Fara, Un laboratoire à soi : science et suffrage pendant la Première Guerre mondiale (New York : Oxford University Press, 2018), p.11.

Fara, P., Un laboratoire à soi : science et suffrage pendant la Première Guerre mondiale (New York : Oxford University Press, 2018), pp.11, 75.

Philo-Gill, S., Le Corps auxiliaire féminin de l'armée en France, 1917-1921 : les femmes recherchées d'urgence (Barnsley : Pen & Sword Books, 2017), p.145.


Le Corps auxiliaire féminin de l'armée en France 1917-1921, Samantha Philo-Gill - Histoire

Résumé

Dans les années 1920 et 1930, Marguerite Wood et Margaret Simpson ont collaboré avec James Richardson, inspecteur des monuments anciens d'Écosse, à la rédaction de guides sur plusieurs monuments médiévaux confiés à l'État. L'implication des femmes dans de telles activités était inhabituelle pour l'époque. Les histoires familiales et les carrières de ces deux femmes écossaises pionnières sont étudiées afin d'expliquer leur participation, et leurs activités sont placées dans le contexte plus large du professionnalisme émergent des femmes dans l'histoire et l'archéologie en Écosse à cette époque.

James S. Richardson ( Fig 1 ) a été nommé premier inspecteur des monuments anciens en Écosse en 1914, prenant sa retraite en 1948 (Richardson et al 2019). Dans l'entre-deux-guerres, il confia de nombreux monuments à l'État et entreprit de les exposer au public. Dans le cadre de ce processus, il a lancé une série de guides connus plus tard sous le nom de «guides bleus», bien que les premières éditions aient eu des couvertures grises. Le style de chaque guide était de séparer l'histoire du monument de la visite guidée, avec une page centrale de photographies en noir et blanc et un grand plan à la fin. Richardson a écrit l'élément de guide, mais pour la section d'histoire, il a regardé ailleurs.

Fig 1 James S. Richardson, inspecteur des monuments anciens d'Écosse, qui a invité Marguerite Wood et Margaret Simpson à collaborer à la rédaction de guides sur les monuments écossais. Reproduit avec l'aimable autorisation de David Richardson

Richardson a commencé avec le château d'Édimbourg en 1929, écrivant avec Marguerite Wood, avant de passer ensemble aux abbayes de Dryburgh et de Melrose en 1932. En 1936, Richardson a collaboré avec Margaret E. Barbour Simpson sur des guides sur le château de Stirling et le château de Balvenie, suivis l'année suivante par Inchmahome Priory, tandis que Margaret était le seul auteur de la cathédrale de Dunkeld en 1935. Richardson a également collaboré avec des historiens masculins, la cathédrale d'Elgin avec HB Mackintosh et le palais de Linlithgow avec J. Beveridge en 1934. Cependant, il était inhabituel pour l'époque avec laquelle Richardson a collaboré avec deux auteures, le but de cet article est d'étudier comment ces femmes en sont venues à travailler avec Richardson dans la rédaction de guides sur les propriétés de l'État en Écosse dans les années 1920 et 1930.

Les deux auteurs étaient membres de familles distinguées d'Édimbourg. Marguerite Wood est issue d'une famille d'avocats. Elle est née le 30 août 1887, fille de John Philp Wood, écrivain de la chevalière (1847-1906), et de Margaret Ellinor Tennant (1857-1949), et connue sous le nom de Rita dans sa famille. Bien que née à St Boswells, elle a vécu toute sa vie dans la maison familiale au 16 Buckingham Terrace et dernièrement au 16 Learmonth Terrace dans le quartier chic ouest d'Édimbourg, elle est décédée le 19 août 1954, enterrée dans la tombe familiale du cimetière Dean à proximité à son domicile.

Marguerite appartenait à une famille qui s'intéressait beaucoup à l'étude de l'histoire. Son arrière-grand-père, John Philp Wood (1762-1838), était un ami de Sir Walter Scott et a publié une histoire de la paroisse de Cramond en 1794, éditant la deuxième édition de la Pairie Douglas en 1813. Son grand-père, John George Wood (1804-1865), était membre du Spalding Club à Aberdeen, une société antiquaire qui a publié des textes historiques dont Le livre du cerf en 1869. Il épousa la famille Cadell, propriétaires de la Carron Iron Works, et le cousin éloigné de Marguerite, Henry Cadell, possédait le terrain sur lequel en 1868 a été trouvé la dalle de distance Bridgeness, l'inscription romaine marquant apparemment l'extrémité est de l'Antonine Mur. Par une bizarrerie étrange, l'un des commentateurs dans le rapport de la découverte de la pierre était Sir James Young Simpson, l'arrière-arrière-oncle de notre deuxième auteur (dans Cadell 1868 : 113 Keppie 2012 : 116 pour Simpson enquêtant sur des vestiges romains à Camelon voir aussi ci-dessous).

Marguerite Wood a fait ses études en privé, puis à la St George's High School for Girls pendant six ans. Avant d'aller à l'université, elle a passé quelque temps à Lausanne, vraisemblablement dans l'une des écoles de finition pour lesquelles la ville était célèbre. Après avoir passé avec succès des examens préliminaires en anglais, français, latin et mathématiques, elle s'inscrit à l'Université d'Édimbourg en octobre 1908 à l'âge de 21 ans. Elle s'y spécialise en français et obtient une maîtrise en 1913.

D'après ses propres dires, Marguerite a occupé une « commission » dans le Corps auxiliaire féminin de l'armée en France pendant la Première Guerre mondiale avec le grade d'administrateur adjoint. Le Women's Army Auxiliary Corps a été fondé le 7 juillet 1917 et est devenu le Queen Mary's Army Auxiliary Corps le 9 avril 1918 (Philo-Gill 2017 : 1–20), mais on ne sait pas quand Marguerite l'a rejoint. Son frère, le capitaine John George Wood, MC, a été tué le 4 octobre 1917 lors de la troisième bataille d'Ypres, également connue sous le nom de Passchendaele, il est donc possible qu'elle se soit enrôlée à la suite de la mort de son seul frère masculin. Philo-Gill note que certaines femmes ont rejoint le WAAC en raison de « faire face à la perte d'un parent masculin ou de se venger de celle-ci » (Philo-Gill 2017 : 37). John est commémoré avec d'autres membres de sa famille dans un vitrail de l'église Bowden près de Melrose créé par sa sœur Mary Isobel Wood (Donnelly 1997).

Le corps auxiliaire de l'armée de la Reine Mary a continué d'exister après la fin de la guerre, en partie pour permettre aux hommes d'être d'abord libérés dans la vie civile (Philo-Gill 2017 : 121). « Le 30 avril 1920, la WAAC a finalement cessé d'exister », même si ses derniers membres n'ont quitté la France qu'en septembre 1921 (Philo-Gill 2017 : 129). Compte tenu de sa facilité en français, il est possible que Marguerite ait été retenue en France après la fin de la guerre. Cependant, elle semble être de retour à Édimbourg en 1920 car elle a été enregistrée dans les registres électoraux de cette année-là et a repris ses études historiques sous la direction du professeur RK Hannay, professeur Sir William Fraser d'histoire et de paléographie écossaises, en se concentrant sur la période de Marie Reine d'Ecosse. En 1923 et 1925, la Scottish Record Society publia sa compilation en deux volumes de la correspondance étrangère de Marie de Lorraine (Marie de Guise), la mère de Marie Reine d'Écosse ( Fig 2 ). Au cours de la dernière année, Marguerite a soumis les deux volumes à l'Université d'Édimbourg pour le nouveau doctorat (Wood 1923–5). Les premières thèses de doctorat, par opposition aux publications existantes, n'ont été examinées que dans la décennie suivante. Marguerite était l'une des quatre femmes à obtenir ce diplôme dans une matière historique à l'université avant la Seconde Guerre mondiale (Anderson 2012 : tableau 5).

Fig 2 La page de titre du livre de Marguerite's Wood, La correspondance étrangère de Marie de Lorraine, reine d'Ecosse, soumis pour son doctorat

Les procès-verbaux du Lord Provost Committee for Edinburgh indiquent qu'une dame a été nommée en 1926 pour sélectionner et extraire des documents City Records pour publication. Alors que le procès-verbal ne nomme pas Marguerite, la préface du Extraits des archives du bourg d'Édimbourg 1589-1603 par A. Grierson, greffier de la ville, en date du 28 février 1927, a déclaré que « dans le cadre de la préparation du volume, et aussi de la préparation d'un index des archives de la ville, Mlle Marguerite Wood, MA, Ph.D., a été engagée, et elle a depuis reçu une nomination au sein du personnel de la greffière. Miss Wood était éminemment qualifiée pour s'acquitter du rôle qui lui était assigné, et c'est grâce à ses travaux, sous la direction et la supervision du professeur Hannay, que le présent volume a été produit » (Wood et Hannay 1927, v).

Marguerite a continué en tant que gardienne des archives de la ville d'Édimbourg (maintenant les archives de la ville d'Édimbourg) jusqu'à sa dernière maladie en 1954. À ce titre, elle a produit plusieurs volumes importants d'archives de la ville couvrant la période de 1589 à 1689, chacun d'environ 500 pages. . Le premier, noté ci-dessus, a été édité avec R. K. Hannay, mais par la suite les volumes sont tous à son nom, jusqu'au dernier, publié en 1954, qui a été édité avec son assistante et successeur Helen Armet (Wood et Armet, 1954).

Marguerite n'était pas avant tout une auteure, mais plutôt une archiviste très compétente et experte des documents historiques, hautement respectée par les érudits aujourd'hui comme à son époque. Elle a cependant écrit des récits historiques pour le grand public. En 1932, à l'invitation de Sir Thomas Whitson, alors Lord Provost d'Édimbourg, elle écrit le texte de Les Lords Provosts d'Édimbourg 1296 à 1932, un beau volume à dos dur sur papier coûteux qui comprenait des portraits des prédécesseurs de Whitson (Wood 1932). En 1937, elle Histoire des hauts gendarmes et de la garde d'honneur du palais de Holyroodhouse a été présenté au roi George VI. Ses guides l'incluaient Histoire du monument Scott publié pour la première fois en 1933 avec une nouvelle édition en 1949 et son excursion dans les sceaux historiques (Wood 1933 1949 Stevenson et Wood 1940). Pendant plus de trente ans, elle a maintenu une production de critiques de livres, principalement dans le Revue historique écossaise, le dernier étant publié à titre posthume, et a co-édité certains rapports pour la Commission royale sur les manuscrits historiques. Dans les années 1940, elle était la seule femme membre du Scottish Records Advisory Council et l'une des premières femmes Fellow de la Royal Historical Society.

Margaret Eleanor Barbour Simpson, née le 13 octobre 1906, était une autre citoyenne d'Édimbourg, bien que dans son cas, elle soit issue d'une famille distinguée de médecins. Son grand-père, Sir Alexander Russell Simpson (1838-1916) était professeur de sage-femme à l'Université d'Édimbourg, et son arrière-arrière-oncle était Sir James Young Simpson (1811-1870), la première personne à démontrer les effets anesthésiques du chloroforme sur l'homme. En plus de ses recherches médicales, Simpson était un archéologue doué. Il a rejoint la Society of Antiquaries of Scotland en 1849, a été élu vice-président, et a contribué plusieurs documents à son Procédure. Le cousin germain de Margaret était George Brown Barbour (1890-1977), un géologue réputé, professeur de géologie à l'Université de Cincinnati.

Margaret s'est inscrite à l'Université d'Édimbourg en 1925. Ses sept matières étudiées à l'université comprenaient l'histoire de la Grande-Bretagne, les beaux-arts, la philosophie morale, la géologie et l'archéologie. Elle a assisté à la première classe d'archéologie ordinaire à l'Université d'Édimbourg en 1928/29 sous Gordon Childe qui venait de devenir le premier professeur d'archéologie d'Abercromby. En 1929, elle fit partie de l'équipe de fouilles du cairn chambré de Kindrochat dans le Perthshire (Child 1930). Dans sa référence, discutée ci-dessous, Childe a déclaré qu'« elle avait été chargée de l'examen de l'une des chambres mégalithiques et a produit, sans aide, un excellent plan avec élévations » (le plan et les élévations sont reproduits dans Childe 1930 : 270).

Margaret a obtenu son diplôme en 1930, « une seconde honorable » à Margaret E. Crichton Mitchell (nécrologie : PSAS 118 (1988) 1–2). Une troisième femme mérite d'être signalée, [Mary] Kathleen Kennedy (1907-1957), qui était dans l'année ci-dessus, s'est inscrite en 1924 et a obtenu son diplôme en 1928 avec un baccalauréat spécialisé en lettres classiques. Elle aussi, avec Margaret Crichton Mitchell, faisait partie de l'équipe de fouilles à Kindrochat (Enfant 1930, 267).

En juin 1930, Margaret Simpson décide de postuler pour un poste d'inspecteur adjoint des monuments anciens au ministère des Travaux. Sa fille, Marilyn Ainslie, a mis à disposition des lettres écrites dans le cadre de sa candidature au poste. Le 29 juin 1930, Gordon Childe écrivait du Stromness Hotel :

« Je suis ravi mais surpris d'apprendre que vous êtes candidat à l'inspection adjointe. Vous êtes en fait juste la personne pour cela (il y a beaucoup de candidats mais peu ont des qualifications) mais, étant indépendant, je n'avais aucun espoir que vous entrepreniez un tel travail même si c'est un très important une. J'ai essayé d'amener M. Henderson à postuler mais il n'a pas réussi [William Henderson a très bien performé dans la classe de première année de 1929/30].Je suis vraiment très désireux qu'ils obtiennent la bonne personne et je pense que vous l'êtes. C'est bien d'avoir une femme. … Soit dit en passant, je dirai un mot à l'inspecteur en chef quand je serai à Londres vers le 6 juillet.

Childe était peut-être un peu réticent, laissant entendre que Margaret n'était pas sa candidate préférée, mais son témoignage n'en donnait aucune idée. Après ses remarques liminaires, Childe a déclaré que,

si elle peut être persuadée d'accepter le poste, l'Office des travaux sera heureux car je ne connais personne de mieux qualifié pour cela. Miss Simpson a non seulement de solides bases dans les principes de l'archéologie (ou en tout cas de l'archéologie préhistorique), une vive appréciation de ses problèmes et de sa valeur et un véritable enthousiasme pour les monuments nationaux, mais aussi d'autres et rares qualifications. Elle écrit bien et décrit les monuments et les reliques de manière claire et lucide. Elle dessine admirablement et a fait preuve d'un réel talent d'organisation. [la référence à son travail à Kindrochat citée ci-dessus suit] Elle m'a également enlevé une bonne partie du travail d'organisation et a été, en tant que secrétaire, l'âme d'une petite mais vivante Société préhistorique.

Quant à ses qualifications académiques, mon co-examinateur (Miles C. Burkitt, F.S.A. Reader in Prehistory à Cambridge) et moi avons été particulièrement frappés par la manière dont elle a traité et diagnostiqué les spécimens qui lui ont été présentés lors de l'examen pratique que nous menons oralement.

Je pense que je connais assez bien Miss Simpson pour dire qu'elle se révélerait une collègue loyale, pas trop fière d'apprendre de ses supérieurs et pas inconsciente des lacunes naturelles de ses connaissances alors qu'elle s'entendrait très bien avec les propriétaires fonciers et d'autres de toutes les classes. . Incidemment, elle peut conduire une voiture superbement. Je n'hésite donc pas à saluer sa candidature aussi fortement que possible.

Le deuxième témoignage, daté du 17 juin 1930, était de Baldwin Brown, professeur des beaux-arts à Édimbourg. Ce doit avoir été l'un de ses derniers actes en tant que membre de l'université car il a démissionné cette année-là après avoir occupé son poste pendant 50 ans (Breeze 2001 : 42). Baldwin Brown a déclaré qu'il avait "été capable de former une impression très favorable de sa personnalité", mais sur ses qualifications, il cite son assistante, Mlle CA Nicolson qui a mentionné l'excellente qualité de son travail et a donné les notes aux examens et aux essais, le total étant de 373+ sur 400, « tout à fait le meilleur papier » étant celui sur les effigies funéraires.

Margaret Simpson a obtenu gain de cause dans sa candidature et semble avoir été la première des étudiantes de Gordon Childe à obtenir un emploi permanent en archéologie et était en fait la première femme archéologue professionnelle en Écosse (Fig 3).

Fig 3 Deux femmes visitant les fouilles de Gordon Childe à Skara Brae vers 1930, à gauche Margaret Simpson. Photographie de Tom Kent. Reproduit avec l'aimable autorisation de Orkney Photo Archive (TK 1991)

Margaret était au travail dans les trois mois suivant sa demande. L'une de ses premières tâches l'a ramenée en contact étroit avec Kathleen Kennedy et Margaret Crichton Mitchell. En même temps que Margaret Simpson soumettait sa candidature, son futur patron, James Richardson, inspecteur des monuments anciens pour l'Écosse, informait l'inspecteur en chef de Londres qu'il avait l'intention d'entreprendre des travaux au Clava Cairns et demandait l'approbation de la nomination. d'un superviseur archéologique Childe a recommandé Kathleen Kennedy (Barclay 1990 : 17-18). En août, elle était au travail, avec l'aide de Margaret Crichton Mitchell, relevant de James Richardson. Mais le 24 septembre 1930, elle écrivit à Margaret Simpson qui prit la responsabilité des travaux de la deuxième saison, en juin et juillet 1931. En 1932, Kathleen Kennedy épousa Marsden Sutcliffe, un fabricant de coton à Chapel-en-le-Frith, Derbyshire, et archéologie de gauche.

Ses lettres à son futur mari suggèrent que l'archéologie ne constituait pas une partie importante du travail de Margaret. Richardson a passé un mois dans les Orcades suivi d'un mois de vacances, laissant Margaret tenir le fort au bureau. Son travail semble avoir concerné davantage l'entretien des monuments que leur excavation. L'une de ses compétences clés était son style d'écriture, comme l'a noté Childe, et cela aurait été un avantage lorsqu'elle a entrepris la rédaction de guides. Ses fonctions comprenaient aussi probablement l'ordonnancement des monuments antiques. L'adoption de la loi sur les monuments anciens en 1913 a conduit, après la Première Guerre mondiale, à un programme considérable d'ordonnancement et comme traditionnellement les inspecteurs les plus chevronnés se concentraient sur les monuments de tutelle, il est probable que Margaret aurait joué un rôle dans l'ordonnancement. La fille de Margaret se souvient que sa mère se souvenait qu'elle avait voyagé en Écosse dans une voiture Hillman Minx pour accomplir ses tâches d'inspection. La vie était alors plus calme et lorsque le bureau de Londres a suggéré la nomination d'un deuxième inspecteur adjoint en Écosse, Margaret a laissé entendre qu'il n'y avait pas suffisamment de travail pour le justifier.

Margaret a maintenu son intérêt pour l'archéologie d'autres manières. Elle avait été la première secrétaire de la Ligue des préhistoriens d'Édimbourg en 1929/30, et elle a continué à siéger au comité pendant les trois années suivantes (Ralston 2009 : 82-9). En 1930, elle a été élue membre de la Society of Antiquaries of Scotland.

En 1941, à la cathédrale St Giles d'Édimbourg, Margaret épousa Frederick Root, secrétaire particulier du premier commissaire aux travaux de 1933 et des ministres des travaux successifs (dont Lord Reith) de 1940 à 1943 ( Fig 4 ). Comme tant de femmes à cette époque (et plus tard), le mariage a vu la fin de la carrière professionnelle, et ainsi Margaret a disparu du monde de l'archéologie. Elle est décédée à Haslemere, Surrey, le 1er novembre 1994.

Fig 4 Margaret Root (née Simpson) vers 1945. Reproduit avec l'aimable autorisation de Marilyn Ainslie


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