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Suncock AN-80 - Histoire

Suncock AN-80 - Histoire


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Suncock

(AN-80 : dp. 785 (complet) ; 1. 168'6 ; b. 33'10" , dr. 10'10 (complet) ; 8. 12.98 k. (tl.) ; cpl. 48 ; a. 1 3"; cl. Cohoes)

Suncock (AN-80) a été posé à Portland, Oreg., le 30 novembre 1944 par le Commercial Iron Works; lancé le 16 février 1945; parrainé par Mme Laura B. Stephenson; et commandé le 5 mai 1945, le lieutenant Robert C. Ramey, USNR, aux commandes.

Elle a conduit le shakedown et la formation de la côte californienne jusqu'au 8 juillet, quand elle est partie pour Pearl Harbor. De là, il a été acheminé vers l'atoll d'Eniwetok dans le Pacifique central. Il est arrivé à l'immense mouillage le 1er août, deux semaines seulement avant la cessation des hostilités. Là, il s'occupa des filets pendant les sept mois suivants, faisant un aller-retour jusqu'à Ponape et retour en décembre 1945.

En mars 1946, elle a navigué à Guam en compagnie de Shakarnixon (AN-88) et après deux semaines là, a continué à Bikini Atoli dans les îles Marshall, où elle est arrivée le 30 mars. Suncock est resté à proximité des atolls de Bikini et de Kwajalein jusqu'en septembre, soutenant les essais de bombe atomique connus sous le nom d'opération "Crossroads". Le 2 septembre, elle a dégagé la région et a navigué via Pearl Harbor jusqu'à la côte ouest. Elle a atteint Seattle, Washington, le 30 septembre et est restée là jusqu'en juin de l'année suivante, en subissant l'autorisation radiologique.

En janvier 1947, il est placé en réserve, mais reste en service. Le 10 juin, elle a quitté Seattle et est arrivée, deux jours plus tard, à Astoria, où elle a été mise hors service. Elle est restée avec la flotte « de naphtaline » jusqu'en août de 1961, quand la garde a été transférée à l'administration maritime. En septembre 1962, il fut de nouveau transféré, cette fois au Bureau of Mines pour être utilisé comme navire de recherche au Marine Mineral Technology Center de Tiburon, en Californie. Son nom fut rayé de la liste de la Marine le 1er septembre 1962 et il devint le navire de recherche, Grass Valley. Elle a servi sous ce nom jusqu'à son retour à la Marine pour élimination le 18 juin 1968. Le 28 juillet 1971, sa carcasse a été vendue à la Waterman Supply Co., Wilmington, Californie.


Le chemin de fer de la vallée de Suncook

Le Suncook Valley Railroad a été initialement affrété en 1863 pour construire une ligne à travers la vallée de Suncook, entre Suncook et Alton Bay via Pittsfield, dans le New Hampshire. (Le Suncook Valley Railroad, pour circuler entre Suncook et Pittsfield, et le Suncook Valley Extension Railroad, pour circuler entre Pittsfield et Alton, ont été affrétés séparément mais destinés à être une emprise unique.) La ligne entre Suncook et Pittsfield a été construit en 1869, le reste de la ligne n'atteignant que le Centre Barnstead, achevé 20 ans plus tard.

La ligne est passée sous le contrôle de la Boston and Maine Railroad en 1895, qui a choisi d'abandonner l'ensemble de la route en 1924. L'opposition locale à l'abandon a incité B&M à vendre à la place la ligne, qui a continué à fonctionner en tant qu'entreprise indépendante sous le Suncook Valley Railroad sobriquet. Cependant, l'augmentation des coûts d'exploitation et la prévalence croissante de l'automobile ont pesé sur le chemin de fer. Le segment Pittsfield-Center Barnstead a été abandonné en 1947, le reste de la ligne suivant en 1952.

L'emprise se distingue par l'utilisation d'un lacet pour remonter la pente de la rivière Merrimack à Suncook à partir d'une connexion avec la ligne B&M Concord-Hooksett, également abandonnée.

Vous avez des informations sur des rails abandonnés ? S'il vous plaît écrivez-moi, vous obtiendrez un crédit pour tout ce que vous contribuez.


Construction et carrière

Suncook a été posé à Portland, Oregon le 30 novembre 1944 par le Commercial Iron Works. Le navire a été lancé le 16 février 1945, parrainé par Mme Laura B. Stephenson. Suncook a été mis en service le 5 mai 1945, sous le commandement du lieutenant Robert C. Ramey, USNR.

Service de la Seconde Guerre mondiale

Suncook a conduit le shakedown et la formation de la côte de Californie jusqu'au 8 juillet, quand elle est partie pour Pearl Harbor. De là, il a été acheminé vers l'atoll d'Eniwetok dans l'océan Pacifique central. Il est arrivé au mouillage le 1er août, deux semaines seulement avant la cessation des hostilités. Là, il s'occupa des filets pendant les sept mois suivants, faisant un aller-retour jusqu'à Ponape et retour en décembre 1945.

Service d'après-guerre

En mars 1946, il s'embarque pour Guam en compagnie de Shakamaxon et après deux semaines là, a continué sur l'Atoll de Bikini dans les Îles Marshall, où elle est arrivée le 30 mars.

Suncook est resté à proximité des atolls de Bikini et de Kwajalein jusqu'en septembre, soutenant les essais de bombe atomique connus sous le nom d'opération Crossroads. Le 2 septembre, il a dégagé la zone et a navigué via Pearl Harbor jusqu'à la côte ouest des États-Unis. Elle a atteint Seattle, Washington, le 30 septembre et est restée là jusqu'en juin de l'année suivante, en subissant l'autorisation radiologique.

Service et disposition post-USN

En janvier 1947, il est placé en réserve, mais reste en service. Le 10 juin, elle a quitté Seattle et est arrivée, deux jours plus tard, à Astoria, Oregon, où elle a été mise hors service. Il est resté avec la flotte "mothball" jusqu'en août 1961, date à laquelle la garde a été transférée à l'administration maritime américaine.

En septembre 1962, il fut de nouveau transféré, cette fois au Bureau des Mines des États-Unis pour être utilisé comme navire de recherche au Marine Mineral Technology Center de Tiburon, en Californie.

Rebaptisé Vallée de l'herbe

Son nom a été rayé de la Navy List le 1er septembre 1962 et il est devenu le navire de recherche, Vallée de l'herbe. Elle a servi sous ce nom jusqu'à son retour à la Marine pour élimination le 18 juin 1968. Le 28 juillet 1971, sa carcasse a été vendue à la Waterman Supply Co., Wilmington, Californie.


Opération Crossroads : composition de la Force opérationnelle interarmées 1

Opération Crossroads : composition de la Force opérationnelle interarmées 1
La FOI 1 a été organisée le 11 janvier 1946. Elle suivait les principes de base employés pendant la Seconde Guerre mondiale pour développer des forces opérationnelles amphibies, mais incorporait les besoins du programme scientifique. L'état-major du groupe de travail interarmées comprenait du personnel scientifique de l'armée, de la marine et des civils. Cet état-major interarmées a maintenu la liaison avec les départements de la guerre et de la marine, le district du génie de Manhattan et d'autres agences gouvernementales.

Le commandant de la Force opérationnelle interarmées 1 [CJTF 1] a maintenu la liaison avec deux conseils d'intérêt particulier, le Conseil d'évaluation des chefs d'état-major interarmées (JCS) et la Commission d'évaluation du président. Le comité d'évaluation devait conseiller la CJTF 1 pendant la préparation des tests et évaluer les résultats des tests. La commission d'évaluation devait coopérer avec les départements de la guerre et de la marine pour mener les tests, entreprendre une étude des tests et soumettre ses observations au président ainsi que ses constatations, conclusions et recommandations.

La FOI 1 était subdivisée en huit groupes de tâches, chacun remplissant une fonction spécifique.

Groupe de travail 1.1 (Groupe technique)
Groupe de travail 1.2 (Groupe de navires cibles)
Groupe de travail 1.3 (Groupe des transports)
Groupe opérationnel 1.4 (Groupe terrestre de l'armée)
Groupe opérationnel 1.5 (Army Air Group)
Groupe de travail 1.6 (Groupe aéronaval)
Groupe de travail 1.7 (Groupe de patrouille de surface du destroyer)
Groupe de travail 1.8 (Groupe de service)
Organisation et activités post-opératoires

Le quartier général de la FOI 1 se trouvait sur l'USS Mount McKinley (AGC-7) (Joint Task Group Flagship).

Groupe de travail 1.1 (Groupe technique)

Le groupe de travail 1.1 [TG 1.1] était responsable de l'instrumentation de tous les navires cibles et des zones cibles. Les navires sélectionnés affectés au groupe étaient équipés d'installations de laboratoire pour entretenir les instruments scientifiques et enregistrer toutes les données. La mission principale de son Drone Boat Unit (Task Unit 1.1.3 [TU 1.1.3]) était d'obtenir des échantillons précoces d'eau radioactive après chaque test et de procéder à des reconnaissances radiologiques télécommandées de la zone du lagon après le tir de BAKER. TG 1.1 a également fait ce qui suit :

A. Services techniques exploités et exécutés
B. Phénomènes physiques observés et mesurés
C. Conseils et assistance techniques fournis.

TG 1.1 avait les trois unités de tâche [TU] suivantes, énumérées ci-dessous avec les navires sur lesquels elles étaient basées.

USS Albemarle (AV-5) (Flagship)
LCT-1359
LSM-60 (cuve de surface zéro BAKER)

UE 1.1.2 (Unité d'Instrumentation)

USS Avery Island (AG-76)
USS Burleson (APA-67)
Détroit de l'USS Cumberland (AV-17)
USS Haven (AH-12)
USS Kenneth Whiting (AV-14)
USS Wharton (AP-7)

Groupe de travail 1.2 (Groupe de navires cibles)

A. Récipients cibles préparés et placés pour les tests
B. Récupération et assistance au sauvetage de navires endommagés, tendus ou en détresse
C. Navires évacués au moment des essais
D. Bateaux et équipages fournis à la patrouille en bateau
E. Mise à disposition de bateaux à partir de navires cibles pour la reconnaissance radsafe et le transport des équipes d'inspection initiale.

Le TG 1.2 était composé de sept unités de tâche [UT] pendant la période de test. Tous les navires TG 1.2 n'étaient pas des navires cibles, bien que la plupart l'étaient. Les navires non cibles (*) prenaient en charge la préparation, le placement et la récupération des cibles. BAKER cible uniquement navire (**).

Navires du Task Group 1.2 (Target Vessel Group) participant à CROSSROADS.

Unité de tâche 1.2.1 (unité de cuirassé et de croiseur)

Cuirassé Division 7 [BATDIV 7]

USS Arkansas (BB-33) (Flagship)
Nagato (cuirassé japonais capturé)
USS New York (BB-34)

Cuirassé Division 9 [BATDIV 9]

USS Nevada (BB-36)
USS Pennsylvania (BB-38) (Flagship)

Croiseur Division 23 [CRUDIV 23]

USS Pensacola (CA-24)
Prinz Eugen (croiseur lourd allemand capturé)
Sakawa (croiseur lourd japonais capturé)
USS Salt Lake City (CA-25) (Flagship)

Unité de tâche 1.2.2 (Unité de porte-avions)

Transporteur Division 31 [CARDIV 31]

USS Indépendance (CVL-22)
USS Saratoga (CV-3)

Unité de tâche 1.2.3 (Unité de destroyer)

Destroyer Division 31 [DESDIV 31]

USS Anderson (DD-411)
USS Hughes (DD-410) (Flagship)
USS Lamson (DD-367)
USS Rhind (DD-404)

Destroyer Division 2 [DESDIV 2]

USS Ralph Talbot (DD-390)
Pile USS (DD-406)
USS Wainwright (DD-419) (navire phare)
USS Wilson (DD-408)

Destroyer Division 3 [DESDIV 3]

USS Conyngham (DD-371)
USS Flusser (DD-368) *
USS Mugford (DD-389)
USS Mustin (DD-413)

Destroyer Division 4 [DESDIV 4]
USS Mayrant (DD-402)
USS Trippe (DD-403)

Unité de tâche 1.2.4 (Unité sous-marine)

Division sous-marine 111 [SUBDIV 111]

USS Searaven (SS-196)
Patinage USS (SS-305)
USS Listao (SS-184)
USS Tuna (SS-203)

Division sous-marine 112 [SUBDIV 112]

USS Apogon (SS-308)
USS Dentuda (SS-335)
USS Parche (SS-384)
USS Pilotfish (SS-386)

Unité de tâche 1.2.5 (Unité de péniche de débarquement)

USS LST-52
USS LST-125
USS LST-133
USS LST-220
USS LST-545
USS LST-661

LCT-816
LCT-818
LCT-874
LCT-1078
LCT-1112
LCT-1113
LCT-1114
LCT-1115
LCT-1116 *
LCT-1130 *
LCT-1132 *
LCT-1155 *

LCT-412 **
LCT-414
LCT-705
LCT-812
LCT-1013
LCT-1175
LCT-1187
LCT-1237
LCT-1268 *
LCT-1341 *
LCT-1377 *
LCT-1415 *

Unité de tâche 1.2.6 (Unité de type marchand)

Division des transports 91 [TRANSDIV 91]

Bannière USS (APA-60)
USS Brulé (APA-66)
USS Carlisle (APA-69)
USS Carteret (APA-70)
USS Fallon (APA-81)

Division des transports 92 [TRANSDIV 92]

USS Barrow (APA-61)
USS Butte (APA-68)
USS Cortland (APA-75)
USS Crittenden (APA-77)
USS Dawson (APA-79)

Division des transports 93 [TRANSDIV 93]

USS Bladen (APA-63)
USS Bracken (APA-64)
USS Briscoe (APA-65)
USS Catron (APA-71)
USS Fillmore (APA-83)
USS Genève (APA-86)
USS Niagara (APA-87)

Division des transports 94 [TRANSDIV 94]

USS Appling (APA-58) *
USS Artémis (AKA-21) *
USS Gasconade (APA-85)

Unité de tâche 1.2.7 (Unité de récupération)

ATR-40 *
ATR-87 *
ATA-180 *
ATA-185 *
ATA-192 *
USS Achomawi (ATF-148) *
USS Chickasaw (ATF-83) *
Pince USS (ARS-33) *
Conservateur USS (ARS-39) *
USS Coucal (ASR-8) *
Courant USS (ARS-22) *
USS Livrer (ARS-23) *
USS Etlah (AN-79) *
USS Gypsy (ARSD-1) *
LCT-581 *
LCT-746 *
LCT-1184 *
LCT-1420 *
USS Mender (ARSD-2) *
USS Oneota (AN-85) *
USS Palmyra (ARST(T)-3) *
USS Preserver (ARS-8) *
Récupérateur USS (ARS-42) *
USS Shakamaxon (AN-88) *
USS Suncock (AN-80) *
USS Widgeon (ASR-1) *

Une huitième unité de tâche, TU 1.2.12 (Kwajalein Maintenance Force), fournit des services de décontamination radiologique et de retrait et d'élimination des munitions pour les navires de la FOI 1 déplacés de Bikini à Kwajalein en août et septembre 1946. D'autres activités comprenaient le cumul des opérations à Bikini, radiologique étude de la vie marine autour des îles Wotho, Rongerik et Rongelap, préparation des navires pour le déplacement vers d'autres chantiers navals et aide à la formation des diplômés de l'école de sécurité radiologique qui avaient été envoyés à Kwajalein pour une expérience pratique. L'unité se composait initialement d'environ 1 500 hommes basés à terre et sur de petites embarcations assorties ainsi que des navires suivants :

Conservateur USS (ARS-39) *
Courant USS (ARS-22) *
USS Genève (APA-86) *
USS Haven (AH-12) *
APL-27 *
LCI-329 *
LCI(L)-549 *
LCI(L)-615 *
YF-753 *

Groupe de travail 1.3 (Groupe des transports)

Le GT 1.3 a transporté du personnel et de l'équipement vers l'atoll de Bikini ainsi que l'évacuation du personnel du groupe de navires cibles. Il a également fourni des bateaux et des équipages de bateaux au pool de bateaux, a fourni deux AKA et deux LST pour l'unité de construction, et a transporté et écartelé la presse et les observateurs. Ce groupe de travail était composé de trois unités de travail [TU] leurs navires respectifs sont énumérés ci-dessous.

Unité de tâche 1.3.1 (Groupe Transport)

Division des transports 31 [TRANSDIV 31]

USS Bayfield (APA-33)
USS Bexar (APA-227)
USS Bottineau (APA-235)
USS George Clymer (APA-27)
USS Henrico (APA-45)
USS LST-817
USS LST-881
USS Ottawa (AKA-101)
USS Rockingham (APA-229)
USS Rockwall (APA-230)
USS Rolette (AKA-99)
USS Sainte-Croix (APA-231)

Unité de tâche 1.3.3 (Unité d'observateur)

USS Blue Ridge (AGC-2)
USS Panamint (AGC-13)

Groupe opérationnel 1.4 (Groupe terrestre de l'armée)

Le TG 1.4 était chargé de déterminer les dommages causés à certains équipements de l'armée exposés à différentes distances du point de détonation et de mesurer les rayons d'efficacité pour chaque détonation. Chacune des unités opérationnelles disposait d'équipements de l'armée sur certains navires et sur l'île Bikini pour s'exposer aux détonations nucléaires. Chaque unité disposait d'équipes d'inspection affectées aux navires cibles et chargées du chargement, de la sécurisation, de l'entretien et de l'inspection des éléments de test assignés. Ces équipes ont également informé les équipages de chaque navire cible concernant les éléments de test exposés. Les équipes devaient remonter à bord des navires après les tests lorsque les navires étaient radiologiquement dégagés et sûrs pour l'embarquement. Le TG 1.4 était composé d'un quartier général et des six unités opérationnelles [TU] suivantes :

UE 1.4.1 (Unité Ingénieur)
TU 1.4.2 (Unité de signalisation)
TU 1.4.3 (Unité de munitions)
UT 1.4.4 (Unité Chimique)
TU 1.4.5 (Unité Quartier-maître)
TU 1.4.6 (Unité aérienne)

Groupe opérationnel 1.5 (Army Air Group)

Le TG 1.5, l'Army Air Group, composé d'unités provisoires de l'Army Air Forces, s'est vu confier la mission de larguer l'arme ABLE sur le réseau cible de Bikini Lagoon. En outre, il a fourni des avions, des installations et des équipages pour la photographie, la reconnaissance météorologique, le sauvetage air-mer, l'échantillonnage des nuages, les largages de manomètres et le transport aérien. Le tableau suivant répertorie le nombre et les types d'avions de l'armée utilisés pendant CROSSROADS et leurs missions.

1 Boeing B-29 Superfortress (Commandement)
1 Boeing B-29 Superfortress (largage de bombes)
2 Boeing B-29 Superfortress (chute de manomètre)
2 Boeing F-13 Superfortress (Reconnaissance radiologique)
3 Boeing B-29 Superfortress (Rechange)

2 Douglas C-54 Skymaster (photographique)
8 Boeing F-13 Superfortress (Photographie)

10 Boeing B-17 Flying Fortress (échantillonneurs de drones)
6 Boeing B-17 Flying Fortress (contrôleurs de drones)

20 Curtiss C-46 Commando (Transport)
10 Douglas C-54 Skymaster (Transport)

Cette unité a été combinée avec TU 1.5.3 avant les tests ABLE et BAKER.

3 Boeing WB-29 Superfortress (Reconnaissance météo)

2 Boeing B-29 Superfortress (Diffusion radio, presse, observation)
Douglas C-54 Skymaster (emprunté à TU 1.5.4 les jours de tournage)

2 Boeing B-17 Flying Fortress (Sauvetage air-mer)

Les B-29 et les F-13, qui étaient des B-29 modifiés pour la photographie, se sont mêlés à certains moments dans les récits historiques des opérations de l'Army Air Group. Les totaux pour chacun indiqués ici sont corrects par la plupart des comptes. TG 1.5 était composé des 10 unités de tâches suivantes [TU].

Unité de tâche 1.5.1 (Unité d'opérations tactiques)

TU 1.5.1 a formé des équipages, préparé l'équipement pour les tests, largué l'arme de test ABLE, installé le radar de recherche aérienne dans la région de Bikini et fourni des analyses radar des essais de bombes. Il a également utilisé deux B-29 qui ont fait chuter les manomètres à chaque essai. De plus, après chaque détonation, il traquait les nuages ​​radioactifs et échantillonnait l'air autour des nuages. L'unité était basée sur l'île de Kwajalein.
Unité de tâche 1.5.2 (Unité photographique aérienne de l'Armée de terre)

La TU 1.5.2 a mené des opérations photographiques aériennes et fourni des aéronefs pour les vols de reconnaissance radiologique. Il était stationné sur l'île de Kwajalein.

Unité de tâche 1.5.3 (Unité des exigences en matière d'instrumentation et de test)

TU 1.5.3 et TU 1.5.6 (Army Drone Unit) ont été combinés avant le début de l'opération. Il était chargé de fournir le drone B-17 et l'avion contrôleur de drone B-17 pour les opérations d'échantillonnage dans les nuages. La mission drone exigeait que l'unité fournisse et entretienne des équipements spéciaux pour l'échantillonnage et pour les opérations de contrôle des drones. Cela comprenait des caméras spéciales montées dans les drones. Cette unité était située sur l'île d'Enewetak.

Unité de tâche 1.5.4 (Unité de transport aérien)

La TU 1.5.4 a assuré le transport aérien du personnel, des fournitures et de l'équipement entre le terrain d'aviation militaire de Roswell, au Nouveau-Mexique, et la zone d'essai du Pacifique. Il a également fourni un service de navette aérienne entre les îles Kwajalein, Bikini et Enewetak. Des C-46 et des C-54 étaient disponibles. Cette unité, stationnée sur l'île de Kwajalein, était chargée d'aider à évacuer l'île d'Enewetak en cas de danger radiologique pour le personnel de cette île.

Unité de tâche 1.5.5 (Unité du service aérien)

TU 1.5.5 a entretenu et entretenu des avions de l'armée sur l'île de Kwajalein. En plus du personnel d'entretien et de maintenance, l'unité opérationnelle comptait des ingénieurs, des policiers militaires et du personnel de prévision météorologique.

Unité de tâche 1.5.7 (Unité de reconnaissance météorologique aérienne de l'Armée de terre)

TU 1.5.7 avait trois avions WB-29 avec des équipages formés à la reconnaissance météorologique. Il a effectué des missions de reconnaissance météorologique à longue distance avant chaque essai. Cette unité était située sur l'île de Kwajalein.

Unité de tâche 1.5.8 (Unité d'orientation aérienne)

La TU 1.5.8, basée sur l'île de Kwajalein, était chargée d'héberger les visiteurs, les observateurs, la presse et les journalistes. Il a fait voler ces groupes dans deux B-29 et deux C-54 empruntés pour assister aux détonations de CROSSROADS.

Unité de tâche 1.5.9 (Unité de sauvetage air-mer)

TU 1.5.9 faisait initialement partie de TU 1.5.3 mais a été transformé en une unité distincte avant le début des tests. Il disposait de deux avions B-17 (appelés "Dumbos") pour le sauvetage air-mer et assurait une couverture entre Enewetak et Bikini. L'unité était basée sur l'île d'Enewetak.

Unité de tâche 1.5.10 (Siège, unité aérienne)

Le TU 1.5.10 contenait les éléments de commandement et d'état-major du TG 1.5. Il était basé sur l'île de Kwajalein et opérait le quartier général du groupe opérationnel. Il était également connu sous le nom de Hq TG 1.5.

Groupe de travail 1.6 (Groupe aéronaval)

TG 1.6 avait trois fonctions différentes : le contrôle des drones et des drones, la photographie aérienne et le transport par hydravion. Le TG 1.6 était composé de quatre unités de tâches [TU] :

TU 1.6.1 (Drone Carrier Unit)

USS Charles P. Cecil (DD-835)
USS Furse (DD-882)
USS Newman K. Perry (DD-883)
USS Turner (DD-834)

(Sous-unité de récupération de terrain de la marine, Base aéronavale de Roi-Namur, Kwajalein)

Escadron de développement aérien 2 (VX-2)

TU 1.6.2 (Unité porteuse de photos)

USS Saïdor (CVE-117)
Des destroyers de garde d'avion de TE 1.6.12 ont été affectés.

TU 1.6.3 (Unité d'hydravions, Naval Air Base Ebeye Island, Kwajalein)

Escadron 32 d'hydravions de patrouille (VPB-32)
Escadron de sauvetage aérien 4 (VH-4)
Unité de service d'avions porteurs (Flotte) 34 (CASU(F)-34)

TU 1.6.4 (Offre d'hydravions, Bikini)

Shangri-La transportait des drones et opérait au large de l'île de Roi, Kwajalein, où un aérodrome était utilisé pour atterrir et expérimenter avec des drones. Entre les tests, Saidor a opéré à partir de Bikini Lagoon avec le contrôle du drone et le personnel de l'unité photographique à bord. À l'exception des jours ABLE et BAKER, Orca était stationné à Bikini en tant qu'unité terminale et de service pour les hydravions de transport. Le navire entretenait les pistes d'hydravion et fournissait le service de révision requis pour tous les avions en service de demi-tour.

Groupe de travail 1.7 (Groupe de patrouille de surface du destroyer)

Le TG 1.7 a effectué les tâches suivantes pendant CROSSROADS :

A. Patrouilles radsafe meublées
B. Amarré un navire à l'entrée du lagon de l'atoll de Bikini, sauf lorsqu'il a été évacué, et a fourni les informations d'arrivée aux navires entrants
C. A conseillé l'officier supérieur présent à flot (SOPA) à propos de chaque arrivée et départ de Bikini Lagoon
D. Déployé deux destroyers pour servir de marqueurs d'approche pour l'avion de bombardement dans le test ABLE.

La TG 1.7 était composée d'une seule unité opérationnelle [TU], la TU 1.7.1 (Destroyer Squadron Unit), et contenait les navires suivants :

Destroyer Division 71 [DESDIV 71]

USS Barton (DD-722) (navire phare)
USS Laffey (DD-724)
USS Lowry (DD-770)
USS O'Brien (DD-725)
USS Walke (DD-723)

Destroyer Division 72 [DESDIV 72]

USS Allen M. Sumner (DD-692)
USS Ingraham (DD-694)
USS Moale (DD-693)
USS Robert K. Huntington (DD-781)

Groupe de travail 1.8 (Groupe de service)

Ce groupe de travail avait les responsabilités suivantes :
A. Installations et services de la base, y compris la réparation, le carburant, l'eau, le service postal (USS LST-861), l'approvisionnement général, les provisions, l'hôpital et les loisirs (USS LST-388)
B. Fonctions de commandant d'île pour les zones terrestres de l'atoll de Bikini, telles que la police des zones de loisirs, la patrouille à terre et le contrôle de la circulation des bateaux aux débarquements
C. Services de bateaux
D. Services médicaux et hospitaliers
E. Quartiers et installations de laboratoire sur l'USS Fulton (AS-11) pour le Groupe de mesure des vagues océanographiques
F. Levés conformément au Plan de levés océanographiques
G. Construction conformément au Plan Logistique
H. Service de navette LCI entre les atolls de Bikini et Kwajalein
I. Évacuation de la population de l'atoll de Rongerik si nécessaire.

Le TG 1.8 était composé des six unités de tâches [UT] suivantes :

TU 1.8.1 (Unité de réparation et de service)

USS Ajax (AR-6)
ARD-29
ATA-124
ATA-187
USS Cebu (ARG-6)
USS Chikaskia (AO-54)
USS Chowanoc (ATF-100)
Port de l'USS Coasters (AG-74)
USS Créon (ARL-11)
USS Dixie (AD-14) (Flagship)
USS Enoree (AO-69)
USS Fulton (AS-11)
USS Hesperia (AKS-13)
USS Limestone (IX-158)
USS LST-388
USS LST-861
USS Munsee (ATF-107)
USS Phaon (ARB-3)
USS Pollux (AKS-4)
USS Quartz (IX-150)
USS Severn (AO-61)
USS Sioux (ATF-75)
USS Sphinx (ARL-24)
USS Telamon (ARB-8)
USS Tombigbee (AOG-11)
USS Wenatchee (ATF-118)
USS Wildcat (AW-2)
YC-1009
YF-385
YF-733
YF-734
YF-735
YF-752
YF-753
YF-754
YF-990
YF-991
YF-992
YO-132
YO-199
JOJ-63
JOJ-70
YW-92

TU 1.8.3 (bateau de répartition et pool de bateaux)

USS Gunston Hall (LSD-5)
LCI(L)-977
LCI(L)-1062
LCI(L)-1067
LCI(L)-1091
LCT-1361
LCT-1461
PGM-23
PGM-24
PGM-25
PGM-29
PGM-31
PGM-32
USS Presque Isle (APB-44)
USS San Marcos (LSD-25)

USS Bienveillance (AH-13)
USS Bountiful (AH-9)

USS Bowditch (AGS-4)
USS James M. Gillis (AGS-13)
USS John Blish (AGS-10)
YMS-354
YMS-358
YMS-413
YP-636

53e bataillon de construction (plus tard, détachement du bataillon de construction 1156)

TU 1.8.7 (Unité d'évacuation de Rongerik)

Organisation et activités post-opératoires

Après le 7 septembre, toutes les activités de prospection et de construction à Bikini ont été rapidement arrêtées et l'atoll a été évacué le 26 septembre 1946. Suite à une réunion sur la côte ouest du 17 au 20 septembre concernant les procédures de décontamination, certains officiers de la FOI 1 ont reçu l'ordre au service temporaire sous le commandant Western Sea Frontier pour suivre et coordonner la décontamination, la surveillance et le déminage des navires exposés. Le 24 septembre, dans une lettre rapide conjointe, le Bureau of Ships et le Bureau of Medicine and Surgery ont assumé la responsabilité de donner les autorisations radiologiques définitives des navires et ont prescrit des procédures détaillées de décontamination et d'autorisation. La FOI 1 a été officiellement dissoute le 1er novembre, son successeur était un comité des chefs d'état-major (JCS), le comité mixte CROSSROADS, dont la tâche était de superviser les activités de test finales, de publier les rapports finaux et de superviser l'opération Bikini Resurvey de l'été 1947. .


Photographies de bâtiments anciensÀ Suncook, New Hampshire

Copyright Ce site Web, www.rbs0.com, y compris chacune de mes pages Web et chacune de mes photographies, est ma propriété personnelle. Chacune de mes photographies ici, ainsi que mon texte, sont protégés par le droit d'auteur et mes conditions contractuelles d'utilisation. Veuillez regarder mes photographies sur mon site Web, mais ne copiez ni mes photographies ni mon texte, et ne les affichez pas ailleurs.

Table des matières

  1. Trois usines (usine de Pembroke, usine de Webster, usine de Chine)

Introduction

Cette page Web affiche certaines de mes photographies d'anciens bâtiments à ou près de Suncook, New Hampshire (NH), et présente des faits et des liens vers d'autres pages Web sur ces sites.

Suncook a été établi en tant que ville en 1728. Maintenant, Suncook Village fait légalement partie de Pembroke, NH, qui a été créé en 1759.

Pour voyager de Concord, NH à Suncook, NH, prenez la U.S. Highway 3 (appelée « Manchester St. » à Concord) jusqu'à Pembroke. À Pembroke, tournez à droite sur Broadway. Broadway se termine à Main Street. Tournez à droite sur la rue Main pour vous rendre au centre-ville de Suncook. La rue principale traverse la rivière Suncook et est également appelée rue principale à Allenstown.

La ville d'Allenstown occupe la rive sud de la rivière Suncook sur environ 3 milles le long de la NH28. La partie d'Allenstown de l'autre côté de la rivière à partir de Suncook était autrefois (par exemple, la carte topographique de l'USGS pour l'année 1921) appelée le village de Blodgett.

Le recensement de 2010 montre un total de 5379 personnes vivant à Suncook, Pembroke et Allenstown, NH.


Remarque concernant mes photographies : pour accélérer le chargement de cette page Web, j'ai converti les fichiers de haute qualité de 4608 × 3072 pixels de mon appareil photo numérique en fichiers de qualité moyenne de 480 × 320 pixels. Afin de préserver la fidélité des données, je n'ai effectué aucun réglage d'exposition ou de couleur avec un logiciel. Toutes mes photographies ont la date au format jour/mois/année estampillée par l'appareil photo, mais la date peut être supprimée si je recadre la photo.

Moulins

  • scieries,
  • moulins pour moudre le grain en farine,
  • usines pour prendre du coton ou de la laine et produire du tissu
  • usines pour produire du papier.

Moulin de Pembroke

L'usine de Pembroke illustrée ici a été construite en 1860, sur le site de deux anciennes usines de textile. Dans les années 1950, ce bâtiment appartenait à Emerson, et le propriétaire actuel l'appelle « Emerson Mills ». Depuis 1985, l'ancien bâtiment de Pembroke Mill est une copropriété contenant des appartements. L'usine de Pembroke est située au 100, rue Main à Suncook, à côté du pont qui traverse la rue Main et la rivière Suncook.

Vue grand angle de l'édifice du moulin de Pembroke depuis le pont sur la rivière Suncook. La coupole fait partie d'un autre bâtiment, situé derrière le moulin de Pembroke.

Vue de la rivière à côté de l'édifice du moulin Pembroke, depuis le pont qui enjambe la rivière Suncook.

Moulin Webster

Le moulin Webster a été construit en 1865 et se trouve en amont du moulin Pembroke. Le moulin Webster a brûlé en 1983, mais son barrage demeure. Lors de ma visite en août 2011, des broussailles et des arbres avaient envahi la majeure partie de l'ancien site Webster Mill. Il y a maintenant de nouveaux immeubles d'habitation situés sur la rue Mill Falls, sur l'ancien site de Webster Mills ou à proximité.

Moulin de Chine

Le China Mill a été construit en 1868 sur la rive sud de la rivière Suncook, au 25, rue Canal à Blodgett Village, qui est maintenant Allenstown. Le bâtiment a une longueur de 155 mètres (510 pieds) et une largeur de 22 mètres (72 pieds). Lors de ma visite en août 2011, il y a une clôture à mailles losangées autour de ce moulin avec des panneaux « interdiction d'entrer », alors j'ai pris mes photos depuis la route d'entrée. Je n'ai pas pu m'éloigner suffisamment du bâtiment pour montrer l'ensemble du bâtiment sur une seule photo.

Vue de l'extrémité est de China Mill. Pour une idée de l'échelle, remarquez la femme qui sort de l'entrée sous le panneau violet du propriétaire actuel de China Mill, Perfect Fit Industries.

Photographie de deux coupoles, posées au sol en août 2011.

Vue du moulin de Chine. Les coupoles ont été retirées des deux tours carrées représentées sur cette photographie.

Centre ville

Le bloc au 48 Glass Street et le quartier commercial (116-161 Main Street 1 et 9-15 Glass Street) sont répertoriés dans le registre national des lieux historiques.

Un marqueur historique de l'État du New Hampshire à Suncook, dans le New Hampshire, déclare : Les eaux de la rivière Suncook ont ​​été exploitées dans les années 1730, pour finalement alimenter des moulins à scie et à grain, des forges et des papeteries. La première usine de coton, appartenant au major Caleb Stark, a été construite ici en 1811. En 1900, Pembroke Mill, Webster Mill et China Mill employaient plus de 1 500 travailleurs, principalement recrutés dans la province de Québec, pour fabriquer 35 millions de verges de coton. tissu chaque année. Le centre commercial de Suncook, construit en briques et granit indigènes, a atteint son aspect actuel en 1886. C'est l'un des petits villages industriels les mieux conservés du New Hampshire. Marqueur historique NH Nr. 187. Waymarking.com

Écoles

Ancienne école sur la rue Main, achevée en 1873, à l'intersection de la rue [Chester] Turnpike, à Suncook. Depuis 1951, ce bâtiment est le bâtiment Pembroke Water Works. Reportage sur ce bâtiment en février 2005.

Photographie de l'ancienne école au 30 High Street (à l'intersection des rues High et Maple) à Suncook, NH. Maintenant appelée « Pembroke Village School », bien qu'elle soit située à Suncook. Le bâtiment a été construit en 1907.

Au cours de l'année scolaire 2010-2011, environ 930 élèves de Suncook, Pembroke, Allenstown, Chichester et Epsom ont fréquenté l'école secondaire Pembroke Academy, du côté sud de Academy Road, juste à côté de l'autoroute US3 (appelée « Pembroke Street »). Ce bâtiment d'origine a été achevé en 1818, mais a brûlé dans des incendies en 1900 et 1936. La date de 1818 sur le bâtiment actuel fait référence à la fondation de l'Académie, et non à la construction du bâtiment actuel.

Chemins de fer à Suncook

Lors de ma visite en août 2011, les dépôts de passagers et de marchandises sur la rue Exchange à Suncook avaient déjà été démolis.

Vieux pont en arc de pierre, au-dessus de Keystone Lane dans le coin sud-ouest de Suncook. Une carte de la ville de Pembroke identifie ce pont comme supportant la voie ferrée. Memorial Field est de l'autre côté de ce pont.

    Le Portsmouth and Concord Railroad avait une voie de Portsmouth, NH vers l'est jusqu'à Suncook, NH et continuant jusqu'à Concord, NH, avec un service commencé en 1852. Cette voie appartenait au Boston & Maine Railroad de la fin des années 1800 jusqu'à l'arrêt du service en janvier 1935 .

Il y a aussi une page Web anonyme à : Suncook Valley Railroad.

Vestiges de Boston & Maine Railroad, site Web de T. Zabek.

Voir aussi le livre de John C. Hutchins, The Blueberry Express — A History of the Suncook Valley Railroad, Flying Yankee Enterprises, 113 pages (1985).

Liens

Sites Web municipaux pour Pembroke (Pembroke comprend le village de Suncook) et Allenstown (côté sud de la rivière Suncook).

La bibliothèque de Pembroke se trouve sur la U.S. Highway 3 à Pembroke. La bibliothèque d'Allenstown est située au 59, rue Main, de l'autre côté de la rivière à partir de Suncook.

Lorsque j'ai regardé en juillet 2011, ni Pembroke ni Allenstown n'avaient de site Web pour leur société historique.

    Carte d'octobre 2004 des bâtiments historiques de Suncook, à l'échelle 1:7200.


اس‌اس سانکوک (ای‌ان-۸۰)

اس‌اس سانکوک (ای‌ان-۸۰) (به انگلیسی: USS Suncook (AN-80) ) ل 168' 6" . این ال ساخته شد.

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En 1982, le Loi canadienne a été adopté par le parlement britannique et a reçu la sanction royale de la reine Elizabeth II le 29 mars. Loi constitutionnelle a été adopté par le Parlement canadien et a reçu la sanction royale de la Reine le 17 avril, rapatriant ainsi le Constitution du Canada, and marking one of Trudeau's last major acts before his resignation in 1984. Previously, the constitution has existed only as an act of British parliament, and the documents remained there. Canada had established complete sovereignty as an independent country, with the Queen's role as monarch of Canada separate from her role as the British monarch or the monarch of any of the other Commonwealth realms. [1]

At the same time, the Canadian Charter of Rights and Freedoms was added in place of the previous Canadian Bill of Rights. Some of the negotiations between provincial and federal leaders, specifically those concerning the so-called Notwithstanding Clause, had failed to include Quebec Premier René Lévesque. Resentment over this "stab in the back" led to attempts to veto the constitution, which were ultimately ruled out. [2]

On June 23, 1985, Air India Flight 182 exploded while at an altitude of 31,000 feet (9,400 m) above the Atlantic Ocean, south of Ireland all 329 on board were killed, of whom 82 were children and 280 were Canadian citizens. Up until September 11, 2001, the Air India bombing was the single deadliest terrorist attack involving aircraft. It is also the largest mass murder in Canadian history.

Brian Mulroney came to power in the 1984 election, and quickly restored friendlier relations with the United States, which had been strained during Trudeau's time as Prime Minister. Prime Minister Mulroney's major focus was the establishment of free trade with the US, a very controversial topic. Eventually, the Canada-United States Free Trade Agreement was signed in January 1988.

Mulroney also worked to appease the sovereignty movement in Quebec. In 1987, he attempted to draft the Meech Lake Accord, amending the 1982 constitution so that it would be acceptable to Quebec, which had not yet signed it. However, the Meech Lake Accord failed to be ratified by all provinces.

In 1989, the Progressive Conservative government of Prime Minister Mulroney proposed the creation of a national sales tax on goods and services (GST). The proposal was an instant controversy a large proportion of the Canadian population was irritated and disapproved of the tax. Despite protests from the other parties and even members of Mulroney's own caucus, the GST was introduced on January 1, 1991. The political ramifications of the GST were severe. It contributed to the Mulroney government becoming one of the least popular in Canadian history.

On December 6, 1989, Marc Lépine entered the École Polytechnique in Montreal. He went into an engineering class, separated the men from the women, forced out the men at gunpoint, began to scream about how he hated feminists, and then opened fire on the women. Lépine continued his rampage in other parts of the building, opening fire on other women he encountered. He killed 14 women (13 students and one employee of the university) and injured thirteen others before committing suicide. The massacre profoundly shocked Canadians. The Quebec government and the Montreal city government declared three days of mourning.

Initial news reports did not note that all 14 victims were women. When Lépine's motive became clear, the event served as a massive spur for the Canadian feminist movement and for action against violence against women. In 1991 Parliament officially designated December 6 as the National Day of Remembrance and Action on Violence Against Women.

Les Oka Crisis was a land dispute between the Mohawk nation and the town of Oka, Quebec which began on July 11, 1990, and lasted until September 26, 1990. It resulted in three deaths, and would be the first of a number of violent conflicts between Indigenous people and the Canadian Government in the late 20th century.

Canada was one of the first nations to agree to condemn Iraq's 1990 invasion of Kuwait, and promptly agreed to join the US-led coalition. When the UN authorized the full use of force in the 1991 Gulf War, Canada sent three warships, two CF18 fighter squadrons and field hospital with support personnel. This was the first time since the Korean War that its forces had participated in combat operations. Canada suffered no casualties during the conflict, but since its end, many veterans have complained of suffering from Gulf War Syndrome.

On January 1, 1991, the Goods and Services Tax (GST) legislation became effective. [3] This decision was particularly controversial because Prime Minister Mulroney lacked the sufficient votes in the Senate to pass the legislation enabling the tax, as the Senate had a Liberal majority and who refused to support the legislation. [4] Mulroney bypassed the Liberal majority by invoking section 26 of the Constitution Act, 1867 and appointing 8 new Senators with support of Queen Elizabeth II, creating a Progressive Conservative Senate majority. [5] While originally intended to be set at 9%, the rate was lowered to 7%.

1992 Atlantic Cod Moratorium Edit

In 1992 Prime Minister Brian Mulroney's Fisheries and Oceans Minister John Crosbie declared a moratorium on the northwestern Atlantic cod fishery, which had dominated the Newfoundland and Labrador economy for 500 years and provided sustenance for generations of residents. The moratorium was declared after cod biomass levels dropped to 1% of its historical level. [6] The moratorium resulted in a loss of 35,000 jobs in 400 coastal communities in Newfoundland and Labrador, the largest one day job loss in Canadian history. [7]

The failure of the Meech Lake Accord and the animosity towards Prime Minister Brian Mulroney, his government and his Goods and Services Tax (GST) played a significant role in the defeat of the 1992 referendum on the Charlottetown Accord, another package of proposed constitutional amendments. These setbacks, along with the deep recession of the late 1980s and early 1990s forced Mulroney to resign in 1993. He was replaced, albeit only briefly from June to November 1993, by Kim Campbell, Canada's first, and so far only female Prime Minister.

Jean Chrétien became prime minister in the 1993 election, pledging to repeal the GST, although this proved unfeasible due to the economic circumstances at the time (or, apparently, any time during his prime ministership, showing the new source of income was needed, as the outgoing Progressive Conservative party had claimed). [ neutrality is disputed] By 1995, however, Canada had eliminated the federal deficit, becoming the only G7 country to have a budget surplus.

Some of the problems faced by the Chrétien government included the debate over the universal health care system, as well as military spending, which Chrétien's government decreased significantly throughout its term. Canada did not play as large a role in United Nations peacekeeping as it once had, and Chrétien faced some criticism for not participating in the 2003 invasion of Iraq, most notably from Opposition Leader Stephen Harper and the United States government. However, with the mounting criticisms about the false pretences for that war and the United States' troubled occupation of Iraq, Chrétien was hailed for keeping the nation out of the affair. The value of the Canadian dollar was greatly weakened during Chrétien's time as Prime Minister, dropping as low at 67 cents although in 2003, it regained about 20% of its value during the year due to the declining economic situation in the United States—such a dramatic climb that industry leaders worried that the high currency would harm exports.

The Turbot War Edit

The "Turbot War" of 1990 was an international fishing dispute between Canada and the European Union which ended in the Canadian Department of Fisheries and Oceans boarding a Spanish fishing trawler, the Estai, in international waters and arresting its crew. Canada claimed that European Union factory fishing trawlers were illegally overfishing the nose and tail of the Grand Banks, just outside Canada's declared 200 nautical mile (370 km) Exclusive Economic Zone (EEZ). [8]

The Spanish ship's crew had been using a net with a mesh size that was smaller than permitted (larger mesh sizes permit juvenile fish to escape and grow). The 17-story net was shipped to New York City and hung from a crane on the East River where federal Minister of Fisheries and Oceans, Brian Tobin called an international press conference outside the United Nations headquarters. [9] Spain never denied that the net was from the Estai but continued to protest Canada's use of "extra-territorial force". The Spanish government asked the International Court of Justice in The Hague, Netherlands for leave to hear a case claiming Canada had no right to arrest the Estai. However, the court later refused the case. [dix]

The 1995 Quebec referendum Edit

In October 1995, Canada faced its second Quebec referendum on sovereignty. The federal Bloc Québécois and the provincial Parti Québécois favoured separation from Canada. Federalists rallied to keep Quebec as part of Canada and claimed the referendum question ("Do you agree that Quebec should become sovereign after having made a formal offer to Canada for a new economic and political partnership within the scope of the bill respecting the future of Quebec and of the agreement signed on June 12, 1995?") was vague and confusing. After large campaigns from both the "'oui" et "non" sides, the referendum was defeated by the narrowest of margins: a victory for those opposed to secession, with 50.58% of the vote. [11]

Creation of Nunavut Edit

In April 1982, a majority of Northwest Territories residents voted in favour of a division of the area, and the federal government gave a conditional agreement seven months later. After a long series of land claim negotiations between the Inuit Tapirisat of Canada and the federal government (begun earlier in 1976), an agreement was reached in September 1992. In June 1993, the Nunavut Land Claims Agreement Act et le Nunavut Act [12] were passed by the Canadian Parliament, and the transition to the new territory of Nunavut was completed on April 1, 1999.

Peacekeeping Edit

After the end of the Cold War, the frequency of international peacekeeping missions and humanitarian interventions grew dramatically and Canadian participation grew along with it. In the 1990s, Canadians were active in United Nations peacekeeping missions in Western Sahara, Cambodia, the former Yugoslavia, Haiti, East Timor and Sierra Leone. During the US-led humanitarian mission to Somalia in 1993, Canadian soldiers tortured a Somali teenager to death, leading to the Somalia Affair. Following an inquiry, the elite Canadian Airborne Regiment was disbanded and the reputation of the Canadian Forces suffered within Canada.

Following the resignation of Prime Minister Chrétien at the end of 2003, Canadian Auditor General Sheila Fraser released a report in February 2004 which revealed that $100 million was mishandled by government officials in the purchasing of advertisements under the Chrétien government. [13] The opposition was quick to make charges of corruption in what become known as the Sponsorship Scandal.

Owing in large part to the scandal, the Liberal Party (by this time, led by Paul Martin) lost its majority in the 2004 election, but was able to form a minority government. The 38th Canadian Parliament successfully passed the Civil Marriage Act, legalizing same-sex marriage in Canada, despite the opposition of the newly formed Conservative Party of Canada. Ultimately, the Liberals fell to a motion of no confidence in November 2005, leading to another election after only two years.

Stephen Harper's Conservatives were able to secure minority governments in the 2006 and 2008 federal elections. In December 2008, a parliamentary dispute began when the Liberal leader Stéphane Dion and the New Democratic Party leader Jack Layton announced an agreement to form a coalition government with the support of the Bloc Québécois if they were successful in ousting the Conservative minority government in a confidence vote. Governor General Michaëlle Jean, however, granted the Conservatives' request to prorogue parliament until January 26, 2009, thereby avoiding the confidence vote.

The succession of minority governments ended on May 2, 2011 when Stephen Harper and his Conservative party won the 41st Canadian federal election with a majority of seats (166 of a total of 308 seats) over Jack Layton's New Democratic Party (which formed the official opposition, with 103 seats, after winning all but four of the seats formerly held by the Bloc Québécois in Quebec and making gains elsewhere in Canada) while the Liberals under Michael Ignatieff finished third for the first time in that party's history, with 34 seats.

On October 19, 2015, Canada's 42nd general federal election [14] was held. [15] The Liberal Party won 39.5% of the popular vote and 184 seats in the House of Commons, with Justin Trudeau elected Prime Minister. [16] In 2019, allegations that the Trudeau government was putting pressure on then-Attorney General Jody Wilson-Raybould were reported by The Globe and Mail. [17] This became known as the SNC-Lavalin affair. [18] Despite this, Trudeau managed to win the 2019 federal election, though with a minority of seats. [19]


The Suncook Valley Sun News Archive is Maintained by Modern Concepts. We are NOT affliated in any way with the Suncook Valley Sun Newspaper.

Come and sing, dance and play with Miss Kim! Miss Kim s Music Makers is now accepting registrations for a 4 week children s music class, DANCE WITH ME, in Pittsfield from April 10-May 1, 2010, from 11:00 a.m.-noon on Saturday mornings. Classes will be held at the Pittsfield Youth Workshop on Park St. Cost for the 4 weeks is $34.00. Please call 822-2694 or email [email protected] .net to register your child by April 3. Class size is limited to 10 children, so register early to secure a spot.

Celebrating Birthdays are: March 18, Tessie Gadwah, Shane Clark, Rick Bleckmann.
A Very Happy Birthday To One And All!

Best Wishes to Mr. and Mrs. Christopher Briggs who will celebrate their Wedding Anniversary on March 17th.

The Pittsfield Boys and Girls Basketball Programs would like to thank The Pittsfield Police Association for their continued support in sponsoring the Granite State Conference Basketball Tournament. Without their help and support this tournament might not be held in Pittsfield. The Association has sponsored this tournament for 9 years now and has had a big impact on many Pittsfield Youth in our community. Their support is very much appreciated.

Lions are everywhere.
Lions have a dynamic history.
Lions give sight.
Lions serve youth.

Lions Club International is the world s largest service club organization.

Come learn more about the Pittsfield/Barnstead Lions Club March 23rd at 5:30 p.m. Meeting to be held at Pittsfield ID, 55 Barnstead Road, Pittsfield. All are welcome.

For more information, call Alice at 435-6767, www.lionsclubs.org

School Lunch Menus
March 22-26, 2010

CHICHESTER
Monday - Homemade cheese or pepperoni pizza, Caesar salad, fresh fruit, milk.
Tuesday - Shepherd s pie, green beans, fresh fruit, milk.
Wednesday - Max cheese sticks, baked fries, corn, Baker s choice, milk.
Thursday - Hamburger with roll, smiley fries, veggie, pears, milk.
Friday - Hot dog with roll, Doritos, veggies, peaches, milk.

PMHS
Monday - Tuna, egg or ham/cheese, lettuce, tomato, bread, fruit, milk.
Tuesday - Meatball subs, cheese, veggies, fruit, milk.
Wednesday - Mac & cheese, chopped ham, peas, bread, fruit, milk.
Thursday - Chicken patties, roll, lettuce, tomato, fruit, milk.
Friday - Cheeseburgers, roll, chips, pickle, fruit, milk.

PES
Monday - Chicken sandwich, veggie, fruit, milk.
Tuesday - Hot dog with bun, veggie, fruit, milk.
Wednesday - Spaghetti with meatballs, veggie, fruit, milk.
Thursday - Taco salad with lettuce, tomato, salsa, fruit, milk.
Friday - Pizza, veggie, fruit, milk.

Dr. and Mrs. Anthony Fritzler

Liberty Jennifer Elliott, daughter of Robert and Emma Reed Elliott of Pittsfield, NH, was married to Anthony Thomas Fritzler, MD, son of Cindy English of Dryden, Michigan and Thomas Fritzler of Lewiston, Michigan at 5 p.m. on June 28th.


Officiating at the outside double ring ceremony at the Dell-Lea Country Club in Chichester, NH, was Pastor Carl Tiner, a family friend from Allen, Texas. While the processional Canon in D by Pachelbel was played by a violin, flute and cello ensemble made up of family friends, Liberty was given in marriage by both of her parents. Liberty wore a white wedding gown with a jeweled bodice and a shoulder length veil carrying a bouquet of red and pink roses and white and pink peonies. I Will Be Here by Stephen Curtis Chapman was sung by family friends, John and Jean Barry.
Bridal attendants were Joy Elliott, sister of the bride, Nicole Hotchkiss, sister of the groom, Jessica King, cousin of the bride and Shannon Conley Dungan, cousin of the bride. The Bridesmaids wore pink V-neckline tea length dresses with side-tie sashes and carried bouquets of pink and red roses and pink and white peonies.

Groomsmen were Thomas Fritzler, father of the groom, Jedidiah Elliott, brother of the bride, Reed Edelman, cousin of the groom, and Ron Hunyady, uncle of the groom.

Their wedding cake was decorated by family friends, Shirley Jean of Litchfield and Elaine Cates of Epsom. Sound was provided by family friends, Henriette and Dennis Schwab of Pittsfield.

Following the ceremony was a reception at the country club for 70 guests. With sparklers, the guests sent Dr. and Mrs. Fritzler on their honeymoon up the coast of Maine.


The bride was homeschooled from K-12 and is a 2005 graduate from the University of New Hampshire with a BS in Biology and then completed a one-year MBA degree, also at UNH. She has finished her third year in medical school at the University of Toledo College of Medicine and is planning to receive her MD degree in June of 2011, and then plans to do her residency in psychiatry.


Tony graduated from Dryden High School in Michigan and is a 2003 graduate from the University of Michigan with a BS in Pharmaceutical Sciences. He then attended Wayne State University School of Medicine in Detroit, MI, and graduated in 2007 with an MD degree. HE completed a General Medicine Internship at Henry Ford Hospital in Detroit and is currently working as an anesthesiology resident at the University of Vermont. When finished, in July 2011, he will do a one year fellowship at the University of Michigan, specializing in pediatric anesthesiology.

Contacting The Spirit World

On Thursday evening, March 18 at Pittsfield Historical Society Headquarters on Elm Street, Larry Berkson will discuss the remarkable story of Pittsfield s Warren Chase. Mr. Chase was one of the Nineteenth Century s most renowned leaders in the belief that the spirits of our ancestors exist and can be contacted. He argued that there was scientific evidence to support his belief and spent over 40 years lecturing and teaching the subject.

Come and hear more about his beliefs and the man who knew personally Abraham Lincoln, John A. Logan, and Stephen A. Douglas, among other luminaries of his time, and was a personal friend of Horace Greeley, the presidential candidate in 1872.

Secretary Seeks Fast Track To Process Claims
Focus On 200,000 Veterans Expected To File Claims Under New Agent Orange
Presumptives Over Next Two Years
Submitted By Merrill A. Vaughan
Commander, American Legion Peterson-Cram Post 75


The Department of Veterans Affairs (VA) announced recently an aggressive new initiative to solicit private-sector input on a proposed fast track Veterans claims process for service-connected presumptive illnesses due to Agent Orange exposure during the Vietnam War.

This will be a new way of doing business and a major step forward in how we process the presumptive claims we expect to receive over the next two years, Secretary of Veterans Affairs Eric K. Shinseki said.


With the latest, fastest, and most reliable technology, VA hopes to migrate the manual processing of these claims to an automated process that meets the needs of today s Veterans in a more timely manner.

Over the next two years, about 200,000 Veterans are expected to file disability compensation claims under an historic expansion of three new presumptive illnesses announced last year by Secretary Shinseki. They affect Veterans who have Parkinson s disease, ischemic heart disease and B-cell leukemias.

In practical terms, Veterans who served in Vietnam during the war and who have one of the illnesses covered by the presumption of service connection don t have to prove an association between their medical problems and military service. This presumption makes it easier for Vietnam Veterans to access disability compensation benefits. Vietnam Veterans are encouraged to submit their claims as soon as possible to begin the important process of compensation.

Along with the publication of proposed regulations for the three new presumptives this spring, VA intends to publish a formal request in Federal Business Opportunities for private-sector corporations to propose automated solutions for the parts of the claims process that take the longest amount of time. VA believes these can be collected in a more streamlined and accurate way.

Development involves determining what additional information is needed to adjudicate the claim, such as military and private medical records and the scheduling of medical examinations.


With this new approach, VA expects to shorten the time it takes to gather evidence, which now takes on average over 90 days. Once the claim is fully developed and all pertinent information is gathered, VA will be able to more quickly decide the claim and process the award, if granted.

The contract is expected to be awarded in April with proposed solutions offered to VA within 90 days. Implementation of the solution is expected within 150 days.

Veterans whose health was harmed during their military service are entitled to the best this nation has to offer, added Secretary Shinseki. We are undertaking an unprecedented modernization of our claims process to ensure timely and accurate delivery of that commitment.

Last year, VA received more than one million claims for disability compensation and pension. VA provides compensation and pension benefits to over 3.8 million Veterans and beneficiaries. Presently, the basic monthly rate of compensation ranges from $123 to $2,673 to Veterans without any dependents.

Disability compensation is a non-taxable, monthly monetary benefit paid to Veterans who are disabled as a result of an injury or illness that was incurred or aggravated during active military service.

For more information about disability compensation, go to www.va.gov.

Additional information about Agent Orange and VA s services and programs for Veterans exposed are available at www.publichealth.va.gov/exposures/agentorange

Lettre
Almost doesn t count.

Here are two numbers to think about: 19 and 3.

Nineteen is the percentage of Pittsfield s 2,746 registered voters who exercised their right to vote in the town s March 9th elections.

Three is the number of votes that decided the second Board of Selectmen position. THREE VOTES separated the winner from a WRITE-IN CANDIDATE!

Two days before our election, the people of Iraq risked their lives to vote in their democratic election. Thirty-six people were killed in the days leading up to their election. Of the 18 Iraqi provinces, the province with the lowest turnout still saw a 50% turnout and one province actually had an 80% turnout. At the end of that day, 64% of the Iraqi people defied death threats, went outside, and simply voted.

In Pittsfield, 522 people voted. I don t know how many people almost voted.

Three votes decided a three-year selectman position.

Everyone s vote counts. Almost doesn t count.

God Bless Our Troops,
Rachel Wood
Pittsfield

What s Up at PYW?
By Paula Driscoll

This year s Winterfest has come and gone, leaving all of us at PYW (Pittsfield Youth Workshop) feeling a little sad. It rained, the wind blew, we lost power and many of the Winterfest activities had to be cancelled. We were fortunate that we didn t have to cancel any of the PYW trips. The youth are back in school and we have had more then a week to regroup and communicate about all the wonderful experiences we had.

On Monday was Drop-In from 2-6 p.m. with lots of entertaining activities and movies. Our first trip was held on Tuesday, February 23rd, with a trip to Hilltop Fun Center for a few games of laser tag, arcades and a stop at McDonalds. I want to thank Stephanie Lamere for volunteering on that trip while I was away.


On Wednesday was drop-in from 2-6 p.m. with many fun games to play. Thursday, we hosted Drop-In from 2-6 p.m. and then as the wind blew and the power flickered we held a dance at the PMHS from 7-9:30 p.m. With music provided by Nazzy Entertainment, the PMHS gymnasium was filled with dancers and non-dancers alike, all of which appeared to be having loads of fun. With help from volunteers, the PYW Youth Board Store was set up outside the gym and provided concessions to all in attendance. It was a very successful and enjoyable evening.


On Friday, many of us climbed aboard the PYW van while others followed us in their cars and took a trip to Pats Peak Ski Resort for a day of snow tubing. It was cloudy and started to rain but not before we had hours of snow tubing excitement.


The week ended when we loaded up in the HA Marston school bus. It was full of PYW youth participants, families and friends from the community. Then we headed to the Verizon Wireless Arena to watch the Manchester Monarchs Ice Hockey team take on the Albany River Rats. It was a great game even if we lost (by three). Thanks, to our bus driver, Tom Marston.

Between the trips and Drop-Ins the Winterfest week proved to be a week of fun and enthusiasm. Thank you to the Pittsfield Parks and Recreation Committee for sponsoring such a successful week for PYW and the rest of the Pittsfield Community. Thank you also to the many volunteers who helped at PYW throughout the week. As always, feel free to visit PYW during our Drop-In hours Monday through Friday from 3-6 pm.

Keep an eye out for our Spring 2010 newsletter with an updated calendar of trips and special events. See you all soon!

I thought he was with you! Turtle Beach Hotel is not your typical vacation getaway. Join The Pittsfield Players as they present Hotbed Hotel March 26 and 27 at 8 PM, March 29 at 2 PM, and April 2 and 3 at 8 PM. Tickets, $12, are available at the door, by calling the box office for reservations (603) 435-8852 or online at www.pittsfieldplayers.com.

9th Annual Granite State JV Basketball Tournament
Sponsored By The Pittsfield Police Association

The Pittsfield Girls and Boys Junior Varsity Basketball Teams took part in The 9th Annual Granite State Conference Basketball Tournament sponsored by the Pittsfield Police Association. This year s tournament featured teams from 8 surrounding High Schools.

In the girls tournament, the Pittsfield JV Girls ran into a tough experienced Wilton team and captured the runner up trophy. Three Pittsfield girls were selected to the All-Tournament Team. Sage Anthony was selected to the second team, while Jen Tyrell and Bekah Adams were selected to the first team.

The Pittsfield Boys entered the JV tournament with a 15-1 regular season record. Pittsfield defeated Sunapee and Derryfield to advance to the finals. In the Championship, Pittsfield met up with Newmarket. These two teams split in their first two meetings in the regular season, with both games being decided by a total of 3 points. The same stayed true in this exciting championship game with Pittsfield defeating New Market 45-43 with a game winning shot by Ryan Perras with just under 5 seconds left in regulation. With the victory Pittsfield captured the title of 2009-2010 Granite State Champions. Pittsfield had three players named to the All-Tournament Team. Ryan Perras, Bobby Lebel, and Domonic Brooks were named to the 1st team. The MVP of the tournament was given to sophomore Ryan Perras who lead the Panthers to the Championship and scored 16 points including the game winner in the final game.

I would like to thank all the people who voted for me in the School District election. I am very excited to start working with the School Board and serving the people of Pittsfield in this capacity. I have had the opportunity to get to know the School Board members by attending the meetings since January and I m proud to be part of the team. They are to be commended for doing a great job with managing the district.


I would also like to thank all the people who ran for public office. Please accept my congratulations to all who were elected and my regrets to all who were defeated. If you are willing to run and serve the town there can be no losers!

God bless our country,
Clayton Wood

At a recent PTO meeting we were joined by a woman 40 minutes into the meeting. I think she was upset with what we were doing, but I m not sure why. I believe she has concerns and questions about what we do. It was hard to address them because I felt like we were being verbally attacked for how we do things and because we didn t grow up here in town.

It is very disheartening to me to think that some of our community would think that we are doing any harm. I believe we are a great group of people who have the best intentions to help the children in this community.

Some of us may not have been raised in this town but I believe we all want to do good things for the children in this town. We have no political agenda and only want to better the school community.

The PTO is an organization that raises money for the school community. We help with school activities, and we organize other events as well such as the BBQ, Breakfast with Santa and many other great things.

We hold a meeting once a month in the PES library at 7:00 p.m. We welcome anyone to join us and share their thoughts and ideas. If you would like to get email updates and be more informed on what we are doing please feel free to contact me at [email protected] .

Letter To The Editor

To The people Of Pittsfield,
I wish to thank those of you who elected me for the Ethics Committee. I will continue to do my best, to be fair in my actions that the People of Pittsfield expect from the Ethics Committee.

Again, thank you for your vote of confidence for me to fill this vital position of responsibility.

Merrill A. Vaughan
Pittsfield

VA Targets $39 Million For Homeless Veterans
Women, Tribal Services Are Special Priorities
Submitted By Merrill A. Vaughan
Commander,
American Legion Peterson Cram Post

The Department of Veterans Affairs is allocating $39 million to fund about 2,200 new transitional housing beds through grants to local providers.

VA is committed to ending the cycle of homelessness among Veterans, said Secretary of Veterans Affairs Eric K. Shinseki. We will use every tool at our disposal - health care, education, jobs, safe housing - to ensure our Veterans are restored to lives with dignity, purpose and safety.

The $39 million in funding is broken into two categories. About $24 million in grants are available to renovate or rehabilitate space to create about 1,000 transitional housing beds. The grants put a priority upon housing for homeless women and housing on tribal lands.

A second group of grants, valued at about $15 million, is expected to fund about 1,200 new beds for homeless providers who already have suitable transitional housing. The grants will provide per diems based upon the number of homeless Veterans being served in transitional housing.

VA is the largest federal provider of direct assistance to the homeless, with 14,000 transitional beds in operation or development. About 107,000 Veterans are homeless on a typical night. Secretary of Veterans Affairs Eric K. Shinseki has committed the department to ending homelessness among Veterans within five years.

For more information, visit VA s Web page for the grant and per diem program at www.va.gov/homeless or contact VA s program office at 1-877-332-0334, or e-mail VA at [email protected] .

Letter To The Editor

To the Citizens of Pittsfield:
To my friends, neighbors, and supporters who took the extra effort to write in to vote for me, Thank you.

To the candidates who won office, congratulations and good luck.

To the candidates who did not win office, better luck next time and thank you for helping make the system work.

To everyone who voted, thank you for helping to make democracy work.

James Frank Golden

James Frank The Carpet Man Golden, 77, 5057 Jacksonville Road, Jacksonville, N.Y., went to be with the Lord on March 3, 2010.

He was born in Pittsfield, N. H., on August 20, l932. He was a member of the American Legion Post 770 and was a veteran of the Korean War serving in the Navy.

He is survived by his wife of 55 years, Beverly Anne their three children, Pamela (Peter) Umlauf, David (Pamela) Golden, William (Laura) Golden and six grandchildren.
A memorial service was held at the American Legion on Monday, March 8, 2010.

In lieu of flowers, the family requests that donations be made to either the Trumansburg Ambulance Service or the Ithaca SPCA.


Post-Navy service and disposition

In January 1947, she was placed in reserve, but remained in commission. On 10 June, she departed Seattle, Washington, and arrived, two days later, in Astoria, Oregon, where she was placed out of commission. She remained with the "mothball" fleet until August 1961, when custody was transferred to the U.S. Maritime Administration.

In September 1962, she was again transferred, this time to the U.S. Bureau of Mines for use as a research ship at the Marine Mineral Technology Center at Tiburon, California.


History Book - Bob Dylan turns 80

MARY REICHARD, HOST: Today is Monday, May 24th. Bonjour! This is The World and Everything in It from listener-supported WORLD Radio. I’m Mary Reichard.

NICK EICHER, HOST: And I’m Nick Eicher. Next up: The WORLD History Book. Today, a series of milestones from the 20th Century. Here’s senior correspondent Katie Gaultney.

MUSIC: BLOWING IN THE WIND BY BOB DYLAN

KATIE GAULTNEY, SENIOR CORRESPONDENT: Robert Allen Zimmerman was born May 24, 1941. “Who?” vous pourriez demander. In college, Zimmerman adopted a stage name: Bob Dylan. He celebrates his 80th birthday today.

In addition to his musical chops, the Minnesota-born Dylan became an artist, writer, producer, and Nobel Prize laureate. He dropped out of college and moved to the Big Apple, where his lyrical skill began to shine. He wrote “Blowing in the Wind” in just 10 minutes. And his songs showed a deep complexity that caused the New York folk scene to turn its gaze to the up-and-coming songwriter.

He told CBS’s 60 Minutes in 2004 that his creativity came from a “wellspring” that surprised even him.

DYLAN: Try to sit down and write something like that. There’s a magic to that. And it’s not a Sigfried and Roy kind of magic. It’s a different kind of penetrating magic.

A near-fatal motorcycle accident in 1966 led to a long recovery, then a shift in his music, from folk to rock. Dylan reinvented himself over the years, musically and religiously. He grew up Jewish, then professed a conversion to evangelical Christianity in 1979, then back to Judaism again.

Over the course of his 60-year career, he’s been named to many halls of fame and received many awards—including a Presidential Medal of Freedom, 10 Grammys, a Golden Globe, and an Academy Award.

MUSIC: FOREVER YOUNG BY BOB DYLAN

Moving now from songs to space. It’s been 60 years since U.S. President John F. Kennedy appeared before a special session of Congress to announce his plan to put a “man on the moon” before the decade’s end.

KENNEDY: I believe that this nation should commit itself to achieving the goal, before this decade is out, of landing a man on the moon and returning him safely to the earth.

At the onset of JFK’s presidency in January 1961, America was losing the Space Race with the Soviet Union. The USSR had already put the first satellite and the first man into space. Kennedy asked Vice President Lyndon B. Johnson to work with NASA to zero in on a victory the U.S. could achieve. Space station? Manned lunar orbit? NASA thought the Soviets had a lock on those, too. So putting a man on the moon was the clear winner. At the same time, though, some lawmakers and citizens fretted about the cost of a prospective lunar mission compared to its benefits. The project came with an estimated price tag of $22 billion. So, Kennedy made his case.

KENNEDY: No single space project in this period will be more impressive to mankind, or more important for the long-range exploration of space and none will be so difficult or expensive to accomplish.

After Kennedy’s address to Congress, a Gallup poll showed 56 percent of Americans opposed putting a man on the moon. But, of course, Kennedy realized his goal posthumously, in July 1969. That’s when the Apollo 11 astronauts Neil Armstrong and Buzz Aldrin successfully set foot on the moon.

ARMSTRONG: That’s one small step for man, one giant leap for mankind.

MUSIC: FLY ME TO THE MOON BY FRANK SINATRA

And we’ll cap off today’s entries on a high note—ascending the highest peak. Twenty years ago, on May 25, 2001, Erik Weihenmayer became the first blind person to reach the summit of Mount Everest.

He told KUSA-TV overcoming obstacles is part of the human experience.

WEIHENMAYER: That’s what connects us. It’s not just triumphs, we’re connected by the things that shatter us, and we have to figure out how to rebuild.

He told Oprah he lost his eyesight to a rare degenerative disease when he was 13.

WEIHENMAYER: I’d been fighting blindness and I hated blindness and it made me feel so helpless, I didn’t know what to think, things were happening so fast.

He took out his frustrations on his high school van driver, insisting he could be on the school bus with the sighted kids. The driver pulled over and told Weihenmayer to get out. He then threw a basketball at the boy, hitting him in the head.

WEIHENMAYER: He said, “Erik, you can’t catch a basketball, you’re blind.” And I thought, “That’s harsh.” Then he said, “This time, Erik, I want you to put your hands out, I’m gonna tell you when it’s coming.” And I put my hands out, he threw the ball, and I caught it.

That illustration taught him it’s okay—healthy, even—to rely on others for help and guidance.

WEIHENMAYER: And then some things, like Mount Everest, no matter how independent you are, you can’t climb it alone. You have to rely on each other and trust each other and communicate with each other.

After Everest, Weihenmayer achieved something few in the world have, sighted or not: Climbing all of the Seven Summits, including Denali and Kilimanjaro. But he doesn’t limit his adventures to climbing. In 2014, Weihenmayer and blinded Navy vet Lonnie Bedwell kayaked the entire 277-miles of the Grand Canyon, one of the world’s most challenging whitewaters.

MUSIC: ON TOP OF THE WORLD BY IMAGINE DRAGONS

That’s this week’s History Book. I’m Katie Gaultney.

WORLD Radio transcripts are created on a rush deadline. Ce texte peut ne pas être dans sa forme définitive et peut être mis à jour ou révisé à l'avenir. La précision et la disponibilité peuvent varier. The authoritative record of WORLD Radio programming is the audio record.


Voir la vidéo: Suncook Village History Walk New Hampshire (Décembre 2022).

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