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Les contraires: le nuage controversé

Les contraires: le nuage controversé

Bien que vous ne reconnaissiez peut-être pas le nom des nuages ​​de traînée de condensation, vous les avez probablement vus plusieurs fois auparavant. La traînée de nuage vue derrière un avion à réaction qui passe, les messages et les smileys dessinés dans le ciel d'été à la plage; Ce sont tous des exemples de contrails.

Le mot "contrail" est l'abréviation desentier de condensation, qui est une référence à la façon dont ces nuages ​​se forment derrière les trajectoires de vol des avions.

Les traînées sont considérées comme des nuages ​​de haut niveau. Ils apparaissent sous forme de lignes de nuages ​​longues et étroites, mais épaisses, souvent avec deux ou plusieurs bandes côte à côte (le nombre de bandes est déterminé par le nombre de moteurs (traînées d'échappement) ou d'ailes (traînées d'ailes) d'un avion a). La plupart sont des nuages ​​de courte durée, ne durant que quelques minutes avant de s'évaporer. Cependant, en fonction des conditions météorologiques, il leur est possible de durer des heures, voire des jours. Ceux qui faire les derniers ont tendance à se répandre dans une fine couche de cirrus, connue sous le nom de cirrus contrail.

Quelles sont les causes contraires?

Les obstacles peuvent se former de deux manières: en ajoutant de la vapeur d'eau à l'air provenant des gaz d'échappement d'un avion ou en changeant brusquement de pression lorsque l'air circule autour des ailes d'un avion.

  • Contrails d'échappement: Les traînées d'échappement sont le type de traînée le plus courant. Lorsqu'un avion consomme du carburant pendant le vol, les gaz d'échappement sortent des moteurs, ce qui libère du dioxyde de carbone, de la vapeur d'eau et de la suie dans l'atmosphère. Lorsque cet air chaud et humide se mélange à l'air froid en altitude, il se refroidit et se condense en particules de suie et de sulfate pour former un nuage local en contrail. Comme il faut plusieurs secondes à l'air extrait pour se refroidir et se condenser suffisamment, la traînée de condensation se forme généralement à une courte distance derrière l'avion. C'est pourquoi on constate souvent un écart entre la queue de l'avion et le début du nuage.
  • Contournements d'aile: Si l'air en altitude est assez humide et presque saturé, le flux d'air autour des ailes d'avion peut également provoquer de la condensation. L'air circulant au-dessus de l'aile a une pression inférieure à celle du dessous, et comme l'air circule de hautes à basses pressions, un courant d'air circule également du bas vers le haut de l'aile. Ces mouvements combinés créent un tube de circulation d'air, ou vortex, à l'extrémité de l'aile. Ces tourbillons sont des zones de pression et de température réduites et peuvent donc conduire à la condensation de la vapeur d'eau.
    Étant donné que ces contrails nécessitent une atmosphère relativement humide (humidité plus élevée), ils se produisent généralement à des altitudes plus basses où l'air est plus chaud, plus dense et capable de retenir plus de vapeur d'eau.

Contribuer au changement climatique?

Alors que l'on pense que les traînées de condensation n'ont qu'un impact mineur sur le climat, leur influence sur les régimes de température quotidiens est beaucoup plus significative. Lorsque les traînées se propagent et se dissipent pour former des traînées de traînée, elles favorisent le refroidissement pendant le jour (leur albédo élevé réfléchit le rayonnement solaire entrant dans l'espace) et le réchauffement nocturne (des nuages ​​hauts et minces absorbent le rayonnement sortant de la Terre sur la Terre). On pense que l'ampleur de ce réchauffement l'emporte sur les effets du refroidissement.

Il convient également de noter que la formation de traînée de condensation est associée à la libération de dioxyde de carbone, qui est un contributeur connu aux gaz à effet de serre et au réchauffement de la planète.

Un nuage controversé

Certains individus, y compris des théoriciens du complot, ont leurs propres opinions sur les contrails et sur ce qu’ils sont réellement. Au lieu de la condensation, ils croient qu'il s'agit de brumes de produits chimiques, ou "chemtrails", délibérément pulvérisées par des organisations gouvernementales sur des citoyens sans méfiance au-dessous. Ils font valoir que ces substances sont libérées dans l'atmosphère dans le but de contrôler les conditions météorologiques, de contrôler la population et de tester les armes biologiques, et que l'idée de contrails en tant que nuages ​​inoffensifs est une dissimulation.

Selon les sceptiques, si des traînées apparaissent dans des motifs croisés, en forme de grille ou en tic-tac-toe, ou sont visibles à des emplacements où il n'y a pas de trajectoire de vol, il y a de fortes chances pour que ce ne soit pas une traînée du tout.